Потоп (СИ) - Алексеев Александр
В торговле я мало что понимал, зато в корабельном деле — везде расставил своих людей. Важно было строить корабли из сухого дуба. Корабль, построенный из недосушенного дерева долго в море не проходит, а может и вовсе развалится на волнах. Из-за преклонного возраста я уже на могу часто бывать на верфях и в морских школах и училищах, но там и без меня работают хорошие специалисты. Корабли строятся, курсанты учатся.
Корабли теперь строят по чертежам. Матчы и реи стали длиннее, что позволило увеличить парусность кораблей, а значит и скорость. Фрегаты все, как один, похожи друг на друга. А раньше флейты на разных верфях получались не слишком похожими. И размеры разные, длина мачт, рей, площадь парусов — всё разное. А теперь вот нет. У каждого мастера, кроме чертежа есть меры длины(сажень с отметками в аршин, в пядь, в вершок, в фут, в дюйм).
1 сажень(2,1336 метра) = 7 английских футов = 84 дюйма.
1 сажень = 1/500 версты = 3 аршина = 12 пядей = 48 вершков.
Российская мера длины недавно была привязана к английской, после года дебатов на Земском Соборе и в Боярской Думе.
На российских верфях теперь строят гладкопалубные корабли(без больших надстроек): фрегаты(42–54 пушки — ядром в пуд и полпуда), боевые баркентины(24–36 пушки в полпуда и четверть), торговые клиппера(8–12 пушек в четвертьпуда) бриги(20–30 пушек в полпуда), флейты(20–30 пушек в четвертьпуда) теперь строились по генеральному чертежу и по корабельному регламенту, а не как получится. Фунтовые и трёхфунтовые фальконеты теперь не учитывались в общем количестве пушек. Их ставили на вертлюги от четырёх до десятка на корабль. Меди, бронзы и латуни в мастерских хватало на свёрла, гайки, шайбы и болты, которые теперь стали делать десяти основных размеров. Распил дуба и сосны на брусья и доски определённых размеров тоже ускорил строительство новых кораблей, которые к тому же стали выходить значительно дешевле из-за сокращения сроков почти вдвое от тех, что были ещё двадцать лет назад.
Выпускников своих училищ и школ пока не хватало, поэтому каждый год несколько десятков наших толковых гимназистов целый год учили латынь(к четырём годам в гимназии), английский и голландский, а затем уезжали в Лондон и Амстердам на верфи учениками мастеров на три года.
Ещё пять лет назад по царскому указу была определена десятилетняя программа строительства Балтийского, Черноморского, Северного и Тихоокеанского флотов. Насколько я знал, то из-за нестыковок с поступлением денег и прочего бардака программа выполнялась чуть более чем наполовину. Через пять лет в четырёх флотах должно было быть десять фрегатов, двадцать баркентин, двадцать клипперов(плюс ещё пятьдесят в Меховой компании), тридцать бригов(+50), сорок флейтов(+100). Итого 120 кораблей с 20 тысячами моряков(+двести кораблей Меховой компании).
Как губернатор я выполняю царские указы. Недавно учредил жандармское отделение. Начальник с десятком толковых людей будут заниматься обеспечением безопасности высших чиновников и важных объектов, а то вражеских шпионов вокруг пруд пруди. Англичане, голландцы и прочие немцы так и вьются вокруг верфей, арсеналов и военных мануфактур, стараясь добыть образец или чертёж, а ещё «лучше» склонить к побегу мастера. Обещают за границей двойное жалование. Это они у нас переняли. Мы за двадцать лет, таким образом, тысячи мастеров, и специалистов оттуда переманили.
Главным кораблестроителем Адмиралтейства(Усть-Луга) стал англичанин Финеас Петт, который за пятнадцать лет уже пустил корни в России и построил два десятка кораблей в Виндаве, Риге и Усть-Луге. Я с помощью Петта написал книгу-учебник «Учение о строительстве кораблей», в которой написал всё, что знал в этом деле.
Лет пять назад в навигацкой школе в Риге случился казус. Вместо сына курляндского дворянина, которого родители не хотели отдавать в армию, на занятия ходил его слуга латыш Лабус Фишер. Сын бывшего хозяйского крепостного ходил на занятия, а молодой барин развлекался на балах и на охоте. И вот на экзамен в Ригу случайно заехал мой сын — российский царь Виктор. Спросил о чём то у выпускника-барина, а тому слуга подсказывает ответ. Так вот сын присвоил этому Фишеру звание мичмана, а барина отправил в учебный полк простым солдатом. А Лабус этот оказался способным офицером — сделал улучшения к царскому указанию «О передаче сигналов флагами». Теперь уже в лейтенантах на царском флагмане.
Место действия: остров Крит.
Время действия: сентябрь 1616 года.
Кеманкеш Кара-Мустафа, визирь, командующий османским войском на Крите.
Абдулмалик ибн Умар ибн Абдульазиз — считается самым молодым визирем в истории Ислама. В шестнадцать лет, во время правления своего отца, стал командиром его войск и лучшим помощником.
В октябре 1614 года после смерти великого визиря Гюмюльджинели Насух-паши, я занял его место, женившись на его девятилетней вдове Айше-султан, дочери султанши Кёсем. Так в двадцать два года я стал великим визирем — важнейшим министром в султанском Диване. Сановники столицы особо не протестовали против моего назначения. Они надеялись, что я не буду их трогать пока они осторожно растаскивают султанскую казну. Перво наперво, я увеличил итак большое жалование янычарам. Если они взбунтуются, то смена власти в столице будет вполне реальной. Лучше иметь янычар на своей стороне.
Заручившись поддержкой в столице я подавил восстание в Палестине и продолжил строительство нового флота. За два года были построены два фрегата и шесть бригов. По сравнению со старыми галеасами и галерами это был большой шаг вперёд. Только вот научится сражаться в линии, как это делали русские, пока плохо удавалось.
Вот и в этом сражении всё не задалось с самого начала. Венецианская гребная эскадра в почти полный штиль утром появилась неожиданно. Наши корабли едва сумели поднять якоря, как начался бой. Если бы не подход русской эскадры, поймавшей слабый ветер, но наш флот у Крита был бы разгромлен.
А дальше нам просто повезло в том, что венецианцы(30 кораблей) начали атаку турецкой эскадры(20 кораблей) в одиночку. Генуэзский адмирал, командующий флотом Генуи, Неаполя и Сицилии, не поддержал их атаку. Генуэзцы и венецианцы были заклятыми врагами в Средиземье даже когда входили в различные союзы. С помощью русской эскадры(10 кораблей) нам удалось отбить атаку венецианцев. Вскоре русские захватили флагманский корабль противника. Галеасы и галеры венецианцев бросились наутёк, но не всем удалось уйти. На этом первая часть сражения закончилась.
Если бы генуэзский адмирал(90 кораблей) ударил по нам в этот момент, то мог бы добиться победы. Но ветер был на нашей стороне и пока чужая эскадра делала манёвры, пытаясь выйти на хорошую позицию — мы успели привести корабли в порядок: заделали пробоины и заменили рваные паруса. Русский царь на следующий день предложил ударить по генуэзцам первыми. Сначала его эскадра, поймав ветер, осыпала чужие корабли дождём ядер, брандскугелей, книппелей и картечи. А следом и наши фрегаты и бриги, после залпа в упор, пошли на абордаж. Часть неприятельского флота, поняв, что сражение проиграно, бросилась в рассыпную. Но быстроходные русские корабли ловили их и заставляли сдаться.
В этих сражениях за два дня мы потеряли три корабля(турецких) и около тысячи человек убитыми и раненными. У русских же потери были ничтожны. Наш противник за два дня потерял больше половины объединённого католического флота: из ста двадцати кораблей и транспортов утонуло 26, а 44 были захвачены на абордаж, либо сдались без боя. Из пяти тысяч пленных моряков и солдат многие, получив предложение от русского царя о службе на кораблях его черноморского флота, перешли на сторону России на хорошее жалование. Царь не скупясь привлекал в Россию специалистов всех мастей и даже просто грамотных людей для работы на новых российских землях.
Наши люди, что побывали в российских Крыму и Таврии, сообщили о больших переменах в этих провинциях. Всюду строились мануфактуры, верфи, склады, казармы. Расширялись порты и ремонтировались дороги, открывались лекарни и школы. В каждом городе была открыта контора по приёму на военную службу во флот или в армию. Находилось много желающих служить за хорошее жалование, но по договору нужно было сначала отслужить в учебном полку, изучая русский язык и военные команды.
