Ловцы времени. Археологические открытия от Трои до современности - Эрик Х. Клайн
Также мы теперь знаем, что именно вез корабль. Прежде всего, под остальным грузом и равномерно по длине корпуса располагались около четырнадцати больших каменных якорей. Они использовались как балласт на протяжении большей части пути, но по мере необходимости применялись по назначению. Например, если один из якорей застревал на рифе или скале, моряки могли просто перерезать канат и достать следующий из грузового отсека. Подобные каменные якоря находили в нескольких прибрежных пунктах, таких как Китион или Энкоми на Кипре и Угарит на побережье Сирии, но ни один ранее не был обнаружен in situ – всё еще находящимся на затонувшем корабле бронзового века.
Основным грузом корабля были слитки в форме воловьей шкуры, изготовленные из 99 % чистой необработанной меди с Кипра. На борту находилось более 350 таких слитков, аккуратно уложенных рядами в трюме. Известно одно письмо, написанное около 1350 года до н. э. царем Кипра египетскому фараону, в котором он извиняется за то, что отправил «всего лишь» 200 медных слитков (или талантов, как их тогда называли); данный корабль показывает, что в это время можно было перевозить до 350 слитков за один рейс. Такие предметы, возможно, использовались в качестве валюты для международной торговли.
Всего на борту одного этого корабля находилось более десяти тонн меди. Некоторые из слитков были настолько повреждены коррозией, что археологам пришлось фактически изобрести новый тип клея, который они вводили в останки слитков и оставляли затвердевать на весь год между сезонами раскопок. Затем каждый слиток аккуратно поднимали и доставляли на поверхность, прежде чем перевезти все в музей в Бодруме, где их консервировали и очищали от накопившейся за века коррозии.
Что же касается олова, найденного Бассом на месте крушения у Гелидоньи – того самого, которое выглядело как зубная паста и вызывало сомнения у многих ученых, – то находки на Улубурунском корабле подтвердили правоту археолога: на нем было более тонны олова в узнаваемых формах – как фрагменты слитков в виде воловьей шкуры, так и более мелкие слитки в форме булочек, а также оловянные пластины и сосуды. К моменту попадания на корабль олово уже проделало долгий путь, поскольку его происхождение, скорее всего, связано с регионом Бадахшан в Афганистане, но его путешествие должно было закончиться в Эгейском регионе – если бы, конечно, корабль не затонул.
Десять тонн меди и одна тонна олова дали бы одиннадцать тонн бронзы. Басс однажды подсчитал, что этого количества хватило бы, чтобы снарядить войско из трехсот солдат мечами, щитами, шлемами, поножами и прочими необходимыми принадлежностями. Таким образом, кто-то потерял целое состояние, когда этот корабль затонул, а кто-то, возможно, еще и проиграл войну.
На борту находились и другие сырьевые материалы, включая примерно одну тонну смолы терпентинного дерева, которая, среди прочего, использовалась как благовоние и для производства парфюма. Смола добывается из дерева рода Фисташка, и прежде ее никогда не находили в таких количествах в одном месте.
Смола перевозилась в так называемых ханаанских амфорах для хранения – их на борту было около 140. Они выглядят именно так, как можно было бы представить по названию – сосуды для транспортировки и хранения, сделанные в Ханаане (то есть на территории современного Израиля, Ливана и Сирии), которые могли содержать самые разные товары. На Улубурунском корабле в них нашли не только смолу, но и стеклянные бусины – в некоторых тысячи, – а также пищу, такую как инжир и финики.
В одной из амфор находилась небольшая складная деревянная табличка с петлями из слоновой кости. Вероятно, она попала внутрь сосуда случайно, уже после крушения. Внутри таблички обе стороны были углублены и когда-то содержали воск, окрашенный в желтый цвет терпентиновой смолой. На этом воске, скорее всего, было написано какое-то сообщение. Гомер упоминает такую табличку в шестой книге «Илиады», говоря о начертанных на ней «гибельных знаках».
К сожалению, воск с таблички с Улубурунского корабля давно исчез. В ходе раскопок была найдена вторая табличка, но воск не сохранился и на ней. Таким образом, мы не знаем, что изначально было на них написано. Был ли это маршрут корабля? Опись груза? Сообщение от одного царя другому? Мы никогда не узнаем.
Среди сырьевых материалов, которые перевозились на корабле, археологи обнаружили около 175 слитков необработанного стекла: большинство из них были темно-синего кобальтового цвета, но также встречались светло-голубые и янтарные. Химический анализ этих стеклянных слитков показал совпадение с составом стеклянных изделий, найденных в Египте и Греции за тот же период, что указывает на общий источник сырья – возможно, на территории северной Сирии или в Египте.
Запасы сырой слоновой кости на борту включали как бивни слона, так и клыки и резцы гиппопотама. После их обнаружения другие исследователи пересмотрели изделия из слоновой кости эпохи позднего бронзового века в различных музеях мира. Ранее предполагалось, что они были сделаны в основном из слоновых бивней, но к своему удивлению ученые выяснили, что на самом деле в большинстве случаев использовалась кость гиппопотама. Также была найдена крошечная кость (нижняя челюсть), принадлежащая, по-видимому, сирийской домовой мыши – «заядлой путешественнице», которая, предположительно, забралась на корабль во время стоянки в порту Угарит. На борту находилась и древесина черного дерева, происхождение которой указывает на Нубию (страну к югу от Египта в северо-восточной Африке).
Груз также содержал множество готовых изделий, причем некоторые из них были упакованы весьма неожиданным образом. Археологи обнаружили большие кувшины, похожие на те, что изображены на палубах кораблей бронзового века в настенных росписях гробниц египетских вельмож. Ранее предполагалось, что такие кувшины использовались для хранения пресной воды для экипажа. Но когда археологи попытались поднять один из них и поместить в сетку, чтобы поднять на поверхность, он накренился вперед – и из него посыпалась керамика: свежая, совершенно новая, ни разу не использованная. Там были тарелки, блюда, миски, большие кувшины и маленькие кувшинчики, а также масляные лампы – все с Кипра и из Ханаана. Оказалось, что эти большие сосуды служили не для хранения питьевой воды, а были аналогами современных ящиков для перевозки посуды, предназначенных для защиты новой керамики во время транспортировки.
Кроме того, среди находок оказался очень необычный каменный предмет, который был идентифицирован как булава с Балкан, а также несколько мечей. Один, по-видимому, ханаанского происхождения; другой – эгейского типа; третий, возможно, италийский. Вероятно, это были личные вещи членов экипажа или капитана, но с уверенностью сказать нельзя. Найденные наконечники стрел и копий, а также разнообразные бронзовые инструменты могли быть как личным снаряжением,
