Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885 - Алексей Борисов
По сути, форт Марабут был нейтрализован на весь период основной фазы боя действиями этой единственной канонерки; Чарльз Бересфорд, командовавший “Кондором”, стал героем сражения при Александрии, и этот успех дал старт его дальнейшей блистательной карьере.
Все перечисленные форты отвечали англичанам огнем; около 7:30 египтянам удалось добиться первого попадания в “Инвинсибл”: ядро, выпущенное с форта Мекс, оборвало фор-бом-брам-брасы. Почти одновременно второе ядро попало в носовую часть и разнесло втянутый внутрь корпуса бушприт; одним из обломков дерева ранило кочегара. Всего в “Инвинсибл” в ходе боя попало более 20 ядер и снарядов, которые нанесли корпусу и надстройкам корабля 15 пробоин. Но серьезных повреждений броненосец не получил, на корабле было только 6 раненых, из них пятеро – деревянными обломками бушприта и раздробленных ядрами рей; серьезно ранен был юнга, которому ядром оторвало ногу.
“Пенелопа”, которая вместе с “Инвинсиблом” вынесла основную тяжесть боя, также получила порядка 20 попаданий. Три неприятельских снаряда попали в броневой пояс и оставили в нем лишь небольшие вмятины. Однако одна из бомб, выпущенная из гладкоствольной пушки, пробила небронированный борт, разбила деревянный комингс светового люка машинного отделения и не свалилась внутрь корабля только потому, что ее задержала легкая деревянная решетка; продемонстрировав англичанам явную недостаточность горизонтальной защиты их кораблей.
36-фунтовое ядро влетело в открытый орудийный порт “Пенелопы” и обломило ствол 8-дюймовой пушки примерно на 15 см. Впрочем, это орудие продолжало действовать и в течение боя, и всю последующую кампанию. Потери “Пенелопы” в людях составили 5 тяжелораненых и 3 – легко.
“Монарх”, который находился от египетских батарей дальше, чем “Пенелопа” и “Инвинсибл”, попаданий не имел.
Как и следовало ожидать, наиболее ожесточенный огонь египтяне сосредоточили по “Александре”, служившей визитной карточкой Средиземноморской эскадры и известной как флагман этого соединения. В броненосец попало около 60 снарядов, из них 31 – в борт и надстройки. Одно из попаданий едва не стало роковым: примерно в 10:30 десятидюймовая бомба пробила небронированный борт и упала на главную палубу возле люка подачи боезапаса. Взрыв ее грозил подрывом боезапаса и гибелью корабля. Но комендор Израэль Гардинг, услышав крик: “Разрывная бомба как раз над люком”, – успел взбежать по трапу вверх и залить водой горящий фитиль снаряда, а потом бросил его в бак с водой. “Александра” была спасена, а Гардинг награжден Крестом Виктории.
Еще три бомбы разрушили роскошные внутренние помещения на корме корабля: кают-компанию и каюты командира и старшего офицера. Кожух носовой трубы был пробит в трех местах. Еще один снаряд снес корму одной из паровых шлюпок. 6 египетских снарядов попали в броню и никакого вреда судну не нанесли. Потери составили 1 – убитый, 3 – раненых (из них один – тяжело) и 11-дюймовая пушка, в стволе которой разорвался снаряд, из-за чего во внутренней трубе образовалась трещина и стрельбу из этого орудия пришлось прекратить.
Еще одно 10-дюймовое орудие едва не вышло из строя от перегрева из-за частой стрельбы: на нем разошлись железные кольца, скрепляющие дульную часть, одна из внутренних труб оказалась смещенной. Огонь из этого орудия не прекращали, но после каждого выстрела его тщательно осматривали.
Тяжелые потери в людях понес “Султан”, получивший всего 12 попаданий, причем 5 из них отразила броневая защита. Но единственная бомба, попавшая в носовую часть корабля, перебила осколками прислугу одной из погонных 9-дюймовок, не имевших защиты со стороны борта. Потери экипажа составили 2 человека убитыми; тяжело был ранен корабельный юнга, 7 матросов – легко.
Серьезные повреждения получил и корпус корабля: 10-дюймовый снаряд из пушки Армстронга, попав в броневой пояс, сделал в броневой плите вмятину глубиной порядка 75 мм и сместил ее с места (были срезаны головки 14 крепящих плиту к борту болтов), открыв небольшую течь.
Кроме того, на “Султане” были повреждены 4 шлюпки, такелаж перебит во многих местах.
Тяжелые корпусные повреждения получил и “Саперб”. 3 египетских снаряда разбились на куски, попав в броневой пояс; однако попадания в небронированные части корпуса наносили гораздо более серьезный ущерб. Один из снарядов, судя по всему, взорвался прямо в обшивке, проделав в борту корабля громадный пролом размерами 3 х 1,2 метра, который в свежую погоду захлёстывался волнами. Другой снаряд, попавший в борт возле торпедного аппарата, оставил дыру диаметром в 10 дюймов; третий, попавший позади батареи – 20 дюймов.
Потери в людях на “Сапербе” составили одного убитым и одного раненым.
“Инфлексибл” получил всего два попадания, но одно из них стоило жизни двум морякам: 10-дюймовая бомба, пробившая небронированный борт чуть ниже ватерлинии, была отражена броневой палубой вверх; пробив на своем пути все верхние палубы, этот снаряд разбил на надстройке броненосца 20-фунтовое орудие и, взорвавшись, убил осколками судового плотника, а командир батареи 20-фунтовок лейтенант Джексон был смертельно ранен. Еще один человек на “Инфлексибле” был ранен легко.
“Темерер”, как и “Монарх”, попаданий не имел, но был изрядно поврежден от сотрясения при стрельбе из собственных орудий. В переборке под полуютом образовались глубокие трещины, было повреждено оборудование.
Перечисленные повреждения были получены на протяжении всего сражения и не привели к выходу из боя ни одного корабля или хотя бы заметному снижению интенсивности их огня.
Однако, не смотря на то, что орудия броненосцев грохотали с рекордной частотой, ожидаемого эффекта от их пальбы долго не ощущалось. И винить в том английских комендоров нельзя: они действовали безукоризненно. Ведь за плечами у большинства из них был огромный опыт: экипажи кораблей Ее Величества в то время комплектовались исключительно добровольцами; комендоры служили по 25-30 лет, и каждый год участвовали в ежеквартальных учениях, в ходе которых снарядов не жалели (столь интенсивной артиллерийской подготовки в то время не было ни в одном другом флоте мира).
Другой вопрос, что это были за снаряды и из каких пушек они выстреливались. Увы, но после 1864 г., когда лордами-адмиралами было принято решение заменять на кораблях ненадежные казнозарядные орудия на более простые и надежные дульнозарядные, прогресс британской корабельной артиллерии заключался, в основном, только в увеличении калибров. Однако фатальный недостаток дульнозарядной артиллерии
