Литературный журнал «Ситуации» - Коллектив авторов
Ну так вот, шли мы, шли и дошли до колючки. Шли мы долго, а колючка была в три ряда, но старая. Некоторые столбы повалило. За колючкой была железная дорога в четыре колеи. Вроде бы в четыре, точнее можно посмотреть у меня на YouTube. Я там выложил старты ракеты Н-1.
Слева по колее был МИК, тот самый из которого потом выезжала ракета «Энергия» с «Бураном». А вправо колея вела к старту. Туда мы и пошли. Прошли мимо часового, который охранял действующий объект и на нас якобы не обратил никакого внимания. Снова дошли до колючки. В которой тоже были дыры… и оказались на старте Н-1.
На самом деле старта было два. Мы пошли к ближайшему и наткнулись на воронку, в которой вполне мог поместиться двух-, а то и трёхэтажный дом (обломок для сувенира именно оттуда). За воронкой был серый, мрачноватого вида, и немного побитый бункер. Мы туда не пошли – возможно, зря, а может быть, и не зря. Слева от бункера – ферма обслуживания.
Вот к ней мы пошли. Ферма возвышалась над трёхлепестковым газоводом. Газовод был частично засыпан песком. Как его потом очистили для старта «Энергии» – ума не приложу. Работа ещё та была. Вход в ферму обслуживания был закрыт, но не очень… И мы пролезли.
Лифт был, но не работал. Что не удивительно. А наверх вела лестница. Мы пошли. Через два пролёта (может быть, четыре) были отметки высоты. Наверное, через 10 м. Не спеша мы добрались до верхней отметки. На ней было написано – 120 м. Ещё был кран обслуживания. Он был ещё на метра 3–4 выше. Я туда не полез, а стал осматривать окрестности.
И увидел! «Двойку», нашу 72-ю, 32-ю. Старт «Протонов»… И вообще всё на 30 км!
А ещё я увидел. И мои спутники тоже. Что к нам приближается мотовоз с тремя вагончиками. И мы решили – пора валить.
Как дошли до «Двойки», я в подробности не помню – спешили. На занятие и зачёт успели и зачёт сдали. У руководителя практики было предынфарктное состояние. Ему уже доложили о нашем «походе», но всё обошлось.
Но это ещё не всё. Нам повезло ещё раз: готовился старт ещё одного «Союза».
– А! – сказали мы.
Практика кончалась примерно через неделю. А на следующее утро был назначен вывоз ракеты. И мы пошли.
Встали опять, наверное, в 4 утра и причапали к МИК к 5… 5:30. Народ уже был. Моё впечатление: вся вторая площадка – и не какая-нибудь зелёная молодёжь, а вполне зрелые дяденьки и тётеньки.
Вывоз состоялся. Впереди ракеты, которую сзади толкал тепловоз, шли солидного вида мужики, видимо из государственной комиссии, а сбоку мы. Нам никто не мешал, вот только на старт не пустили. На въезде стоял часовой. Колючка была без дыр. Так что мужики прошли, а мы нет.
Старт состоялся через два дня, наверное, могу ошибаться. Главное – мы его видели!
На этот раз старт был дневной и мы увидели то, что не видели ночью. Был и повтор – яркое солнце. Теперь уже их было два. Одно настоящее, другое искусственное. Был грохот. Было зарево. Но, кроме зарева, из-под ракеты вылезло здоровенное пыльное облако. Это облако частично ушло в сторону степи, по газоводу. Но значительная часть накрыла «Двойку».
Вот тогда мы и поняли – откуда в бассейне столько пыли. Бассейн, кстати, спустили и мыли снова, но уже не мы.
Ракета ушла. Мы увидели (и услышали) расходящееся облачко – это отделилась первая ступень (старты тоже можно посмотреть у меня на YouTube). Старт и стыковка прошли штатно. Встречи космонавтов мы не дождались. Так что с венгром и Николай Николаевичем нам очень «повезло» (шутка).
И опять не всё!
Мы занимались не всё время – были выходные. По выходным мы ездили в город Ленинск, благо возле 72-й площадки останавливался автобус. В городе покупали сувениры и купались на пляже в сероводородном источнике, вода в бассейне тоже была такая же. В Амударье нам купаться запретили. Да нам и не хотелось. Возвращались в гостиницу автобусом.
И вот мы едем домой. А лица у пассажиров, не нас, сосредоточенные. Автобус был не наш. То есть до площадки не шёл, а сворачивал примерно за километр-два в сторону. Но нас высадил, и мы увидели «родной дом», а сзади, там за автобусом, на нас надвигалась «стена», и пассажиры, не мы, на нас «жалостливо» смотрели.
А мы повернулись и пошли домой. А через минут пять. Когда автобус был уже далеко. На нас обрушилась та самая «стена». Фильмы «Мумия» и «Царь скорпионов» хорошо её описывают. Я помню следующее – я стоял наклонившись вперёд, меня дубасил ветер, дышать я не мог, а песчинки, каким-то странным образом, били мне в закрытые веки за очками!
Всё это длилось не более минуты. «Стена» ушла, мы благополучно добрались до гостиницы и через дня два уехали.
Наверное, всё.
Нет, ещё одна фраза. Возвращались мы плацкартным вагоном, с нами ехала та самая девчонка Татьяна из параллельной группы. И когда мы прощались, сказала, что первый раз видела, как в буквальном смысле пот градом течёт. Это о нас, о мальчиках, которые страдали от жары, пока мы ехали в поезде по раскалённой степи. Теперь уж точно – домой.
А это скорее бытовая зарисовка.
Практика проходила очень хорошо. Вторая площадка была и благоустроена, и озеленена.
Была очень хорошая столовая, мы там обедали сладким супчиком из кураги и риса, хороший магазин, где мы покупали берёзовый сок.
И вообще было всё очень хорошо.
Но когда мы отправлялись на практику, то нас предупредили – есть такие страшные фаланги!
Это пауки размером с ладонь. И если такая бяка тебя укусит, то ты будешь долго мучиться и, если повезёт, помрёшь.
Сама фаланга не ядовита, но питается трупами неосторожных студентов, и поэтому у неё на клешнях трупный яд.
Так мы и поехали.
На практике быт был налажен хорошо. Удручало только, что ночью закрывать окно было невозможно, через открытое окно налетало много странных «засекомых».
Потом, в Китае, я ещё и не таких «зверей» увидел. Сейчас было впервой видеть и бабочек, и комаров размером с пол-ладони.
Мы учились.
И вот однажды приехали
