Поход - Князь

Дубль Земли, наверное, сделали, чтобы эксперименты параллельно шли. И четвёртая есть или была, наверняка. На ней, предположу, можно было бы запустить эксперимент без национальных границ — все расы и народы вместе поселить. Основная-то беда — но это как я понимаю — разобщённость населения. Нельзя сосредоточить ресурсы на решение какой-то глобальной задачи, ну, поважнее, чем полёт на Луну или вроде того…

Вот мы сейчас — Платформа-5. А тем, кто это затеял, судьба отдельного человека вообще неинтересна. Надо будет — ещё подкинут. На нашей старой Земле народу много. Но всё равно что-то пошло не так, раз началось это переселение. Да и потом, может жизнь и разум — это не тело, а душа? А тело — так, скафандр?

Сидим, философствуем, ждём, когда женщины подъедут, потому что мы с Иваном свою разведку завершили. Проехали на Штайре до моста, а потом — пешком ещё километров пять. Мост через Шпрее — по стилю такой же, как и виадук, который мы видели, когда пытались добраться до России. Высокий каменный арочный мост из тёсаного камня. Красивый. Размер арок у воды такой, что «Дункан» с баржей пройдёт, не напрягаясь.

Дорога оказалась неезженой по достаточно прозаической причине — дорожное полотно было размыто. Там, где на противоположной стороне насыпь подходила к первым деревьям, — то ли при таянии снега, то ли после сильного дождя –образовалась промоина. Через неё было переброшено несколько хилых брёвнышек — на что-то более солидное у местных не хватило не столько сил, сколько желания. Квадром можно попытаться проехать, но ничего более тяжёлого мосток не выдержит. Так что надо будет срезать с десяток деревьев и сделать нормальный проезд. При наличии крана — не проблема. Дальше ещё прошли пешком — там следов на дороге было больше, но все старые.

А возвращаясь назад, мы увидели уходящую в лес заросшую уже дорогу. И в конце её — вот эту давно разграбленную локалку и останки тех, кто здесь когда-то обитал. Не знаю, кто это был, никаких следов национальной принадлежности мы не нашли. Но от того, что несколько белеющих в траве черепов были маленькие, детские, — предстоящие нам действия стали обретать отчётливые очертания. В три «длинных» нарезных ствола мы много чего могли натворить.

Ожила рация: наши машины на подъезде — и мы поехали встречать девушек и работать. Грузовик сразу завернули к разграбленной, но уцелевшей локалке — всё-таки крыша над головой на ночь. И поехали, следуя указаниям Сандры — куда ей удобнее дотягиваться — валить деревья. Краном сразу складировали их на дороге — потом волоком перетянем грузовиком.

Закончив заготовку, вернулись на временную базу. Связались с Берлином, рассказали про мост, про то, что завтра будем разведывать, куда ведёт дорога. Да, предположительно, она должна выходить на Зусулку. Вот и увидим. Если так и будет, согласуем, чтобы прикрыли наш выход.

Следующий день прошёл достаточно буднично — Сандра на кране, мы с Иваном — стропим, таскаем, копаем и укладываем, Нора — выдвинулась вперёд и страхует нас от возможного появления аборигенов. Настил сделали добротный — грузовик с краном пройдут без проблем. И пока ещё было светло, Нора с Иваном на мотоциклах поехали посмотреть, что там, впереди.

Вечером мы уже все вместе прикидывали план, что и как нам делать дальше.

— До Берлина — километров семьдесят, — рассказывала Нора, мы почти доехали туда. Узнала место, там остановились и посмотрели. Там у них возле дороги что-то вроде укреплённого поста стоит. Три человека, вооружены разномастно, винтовка нарезная — одна, двое с гладкоствольным. Слоняются там, не знают, чем себя занять. Сидят на вершине холма, какое-то строение вкопано, крыша вровень с холмом, со стороны Берлина и не увидишь. А с тыла — стена видна, с дверью.

Но блок-пост какой-то… необжитой, что ли. Или неухоженный, если точнее. Но и мимо них не проедешь — заметят за километр, когда подъезжать будем, и потом, почти до Берлинского КПП нас видно будет — кусок дороги там прямой. Так что надо с ними что-то решать, пока их не нейтрализуем — не проехать.

Стоят два маленьких мотоцикла, мопеды скорее. А дорога свободная, препятствий нет. По дороге движения тоже почти нет, мы за всё время видели только одну машину, джип какой-то маленький, далеко было, не опознать. Завтра понаблюдать ещё надо будет или попробовать возле моста к Шпрее съехать, а там уже водой, «Густав» же сумеет сюда пройти. Решайте, что делать будем.

— Будем… Будем по-наглому. Завтра наблюдаем, когда у них смена, не живут же они там. А так, есть у них у всех одна особенность: ночью негр будет спать. И ничем это не побороть — сколько там служил, столько их на постах спящими и ловил. Залезут внутрь, закроются, и будут дрыхнуть. Если бы была уверенность, что они там вместе — гранату в здание, и всех делов. Только нет уверенности, что одной всех достанет. Так что лучше с гарантией, чтобы мы все эти километры спокойно проехали.

— Так две же гранаты есть, Андрей Владимирович!

— А вторая, Ваня, встанет на дороге, когда мы к посту поедем. Не хочу никаких неожиданностей. На дорогу бревнышко, чтобы тормознулись, да и замедление четыре секунды — на скорости если, далеко уехать можно. А так — одной прикроемся сзади, а вторую — определим детонатором. Зря я что ли, селитру брал. А так, мешок там пристроить — это, считай, кил двадцать, если в тротиловом эквиваленте, получится. Унесёт сразу весь пост к их чёрным богам.

Так что с утречка, как только солнышко вставать начнёт, мы уже должны будем с тобой ехать. Чтобы по Зусулке уже идти без фар, и солнце восходящее нас от поста прикроет. Так что сейчас — мешок, корыто, канистру, полиэтилен в Штайр, ты меня довезёшь и сразу назад, а я с мотоциклом там останусь и всё подготовлю за день. Вечером вернусь или раньше, как получится. И выгреби сейчас из костра угольки, пускай остывают. Утром намажемся, чтобы хотя бы издалека белизной своей не отсвечивать. Интересно, где они там живут, не должны же издалека приезжать…

* * *

С Иваном доехали до места, где нас с поста негров видно не должно было быть. С километр оставалось, может, чуть больше. Пришлось рыкнуть, отправляя его назад — иди, мол, женщин охраняй. Пока солнце низкое, и