Записки провинциального опера - Виктор Шолохов

Текст расшифровки, где Г – Горевой, Л – Ленский.

Л. Приветствую Григорий Александрович.

Г. Здравия желаю Николай Иванович.

Л. Какие новости?

Г. Да новости не особо хорошие. Фэйсы27 прессуют постоянно. Про фирму эту спрашивают, сотрудников опрашивают. А они-то, конечно, говорят, что не было никакого ремонта. Встрял я, конечно. Решать нужно что-то Николай Иванович. На меня же дело заведут, не отмажусь никак.

Л. Ты по этой ситуации вообще ничего не говори, бери пятьдесят первую статью. Хотя ты уже ляпнул на первом опросе и так лишнего. Ладно, не переживай, не оставлю.

Текст данной расшифровки очень органично вписался в обвинительное заключение судьи. Горевой был осужден по статье 160 УК РФ28 с ограничением свободы до двух лет, его куратор Ленский по статье 285 УК РФ – к четырем годам лишения свободы, так как в ходе следствия были выявлены дополнительные эпизоды его противоправной деятельности.

Глава 13

Номерок блатной…

Очередными фигурантами уголовного преследования стали двое друзей из системы МВД, решившие немного подзаработать, используя должностное положение. В среде автовладельцев, по крайней мере лет десять назад, существовало устойчивое убеждение, что при постановке автомобиля на регистрационный учет при имеющихся связях в МРЭО ГИБДД29 можно было получить так называемый блатной регистрационный знак на автомобиль. Схема получения таких «блатных» номеров была известна Максиму. Как правило, в МРЭО ГИБДД примерно раз в месяц поступали пачки регистрационных номеров от одного до девятьсот девяносто девяти какой-либо очередной серии. Эта пачка негласно классифицировалась на «блатные», «зеркальные», «рядные». К «блатным» относились номера, содержащие два ноля либо все одинаковые цифры. Особым спросом пользовались регистрационные знаки с тремя семерками, либо номер два ноля семь. Второй вариант, видимо позиционировался теми, кто его приобретал, с героем боевика знаменитой бондианы – агентом 007. Менее престижными считались так называемые «зеркальные номера», это номера, в числовом ряде которых было совпадение начальной и конечной цифр, а в середине стоял ноль. Более «бюджетным» вариантом считались грязные «зеркалки», у них в середине могла присутствовать любая цифра. Ну и в самом низу этой негласной иерархии находились «рядные», номера, которые содержали в порядке возрастания либо убывания последовательно стоящие друг за другом числа. В отдельную категорию были выделены государственные регистрационные знаки с редкими, лимитированными сериями. Как правило, это были серии с тремя одинаковыми литерами, которых насчитывалось двенадцать в соответствии с литерами кириллицы, имеющими графические аналоги в латинском алфавите от «А» до «Х». Самыми редкими и, соответственно, дорогими были серии первых двух литер латиницы «А» и «В».

Схема выдачи номеров под заказ был организована весьма примитивно. Из пачки номеров инспекторами, осуществляющими регистрационные действия, вынимались все регистрационные знаки указанных категорий и откладывались в строну – ожидать своих счастливых обладателей. В это время процесс постановки на регистрационный учет автомобилей шел как обычно, в порядке живой очереди. В зале ожидания МРЭО находилась толпа людей; услышав свою фамилию по громкоговорителю, человек подходил к окошку регистрации и получал регистрационный знак на свой автомобиль. Когда приближалось время выдачи «блатного» порядкового номера, данный человек уже находился в зале ожидания и получал номер якобы в порядке очереди. О том, что ему необходимо явиться к определенному времени, его уведомлял по телефону инспектор. Этот человек мог заранее оставить документы у инспектора, так как очередь выдачи интересующего номера могла подойти через несколько дней. Такая своего рода халява в виде средств дополнительного заработка для инспекторов МРЭО закончилась в 2018 году. Именно тогда выбор номерных знаков стал осуществляться компьютером путем выпадения случайной комбинации. При этом нельзя было сделать так, чтобы сначала выбрать номер, а затем оформлять документы на автомобиль. По этой программе присвоение номера осуществлялось только после полного ввода данных об автомобиле и его собственнике. Подать документы и ждать, когда выпадет «блатной» номер стало невозможно. Люди, случайным образом получившие «блатные» номера и не являвшиеся фанатами автомобильной нумерологии, могли самостоятельно их перепродавать путем переоформления с одной автомашины на другую. Эту тему быстро перехватили предприимчивые автоперекупы, организовав целый поток перепродажи номеров на любой запрос. При этом явно больные на голову люди были готовы выложить за номер от ста тысяч рублей и более в зависимости от его крутизны.

Эта тема не смогла остаться без внимания самих инспекторов МРЭО, которые располагали данными обо всех автомобилях и их хозяевах, которым выдавались «блатные» номера. Понимая, что их оторвали от кормушки, двое друзей – старший лейтенант МРЭО ГИБДД Дмитрий Пустолобов и лейтенант ГИБДД Филипп Заморин – решили восполнить данный пробел, воспользовавшись служебным положением. Из данных государственной базы МРЭО ГИБДД Пустолобов сделал выборку по наиболее ценным номерам с тройной литерой «А» и сообщил Заморину о более десяти собственниках, которые в настоящий момент их используют. Так как данная серия выдавалась повально на все виды автотранспорта, включая грузовой, задачей Заморина было установить всех этих собственников и предложить им на выгодных условиях продать их номера за символическую сумму. Соответственно все расходы по перерегистрации с одного авто на другое они брали на себя, так как размер госпошлины составлял около двух тысяч рублей. При этом собственнику «блатного» номера не афишировалась его реальная стоимость, так как он и сам мог свой номер весьма выгодно продать. На тот момент автомобильный регистрационный номер из серии с тремя одинаковыми литерами «А» с произвольным набором цифр стоил от ста до ста пятидесяти тысяч рублей.

Чтобы понять полную мошенническую схему и кто из двоих является руководящим звеном, операция по поимке сотрудников ГИБДД осуществлялась совместно с ОСБ ГУ МВД.30 Фигуранты были поставлены на прослушку, и участники совместной разработки делились данными о планируемых и предпринимаемых попытках продажи очередного номера. Своевременно была получена информация о том, что Заморин нашел хозяина автомобиля с интересующим номером и в ближайшие сутки приедет к Пустолобову в МРЭО для перерегистрации. Также из сводки стало известно, что Заморин привезет с собой только договор купли-продажи на ВАЗ-2101, на котором установлены номера, регистрационные номера и нового покупателя. Самого автомобиля не будет, так как он разбит и находится длительное время в разобранном состоянии у собственника.

В соответствии с законодательством процедура переоформления регистрационного номера на другой автомобиль должна выглядеть иначе. Все начинается со сверки инспектором МРЭО регистрационных номеров агрегатов автомобиля используемого в качестве «донора». Данный автомобиль и тот, на который планируется перевесить номер, прибывают на сверку в МРЭО совместно. К этому времени уже