Шок и тремор. - Сергей Николаевич Зеленин

Всего семьдесят два орудия.

Две из артиллерийских дивизий большой мощности РГК, вошли в состав «Артиллерийского корпуса прорыва Резерва Главного Командования (РГК)» - как раз те самые сто сорок две «Сталинские кувалды», которых «хватило». Одна находится в резерве (а вдруг не хватит?) и, две на стадии формирования.

В состав «ударного кулака» входит множество отдельных частей и подразделений – все перечислять устанет рука…

Но особенно хочу отметить собственные «глаза»: полк (тридцать две машины) наскоро перезапиленных с «крылатого шакала» - с лёгкого бомбардировщика Су-2, разведчиков-корректировщиков артиллерийского огня РК-135 «Канонир».

Единственный подобный полк, к сожалению…

Машин то в принципе хватает – только за прошлый год было выпущено более сотни самолётов Сухого, вполне пригодных к переделке.

Острый дефицит кадров!

Но ничего… В каждом артиллерийском училище уже создан факультет авиационных разведчиков-корректировщиков на которые направленны недоучившиеся студенты и, если не к весне – так к осени глядишь, разгребём эту проблему.

Но это ещё не всё!

Предвосхищая события уже «реальной» Великой отечественной войны, создана 101-я морская железнодорожная артиллерийская бригада. В его состав вошли четыре артиллерийские железнодорожные батареи Балтийского военно-морского флота:

11-я батарея – три 356-мм орудия ТМ-1-14,

12-я батарея и 18-я – по три 180-мм орудия ТМ-1-180,

19-я батарея, имеющая на вооружение четыре 180-мм орудия.

Компактный, но довольно-таки увесистый «ударный кулачок»!

И дальнобойный: 356-мм орудие закидывало «нормальный» 778-ти килограммовый фугасный снаряд на расстояние в тридцать километров, а «облегчённый» весом 456 килограмм – на все сорок восемь.

Для сравнения: дальность стрельбы 203-мм гаубицы Бр-4 всего восемнадцать вёрст, при весе основного боеприпаса в сто кило.

180-мм орудие ТМ-1-180 – тоже реально классная штука.

Фугасный снаряд сравним по весу с таковым же у «Сталинской кувалды» - девяносто семь килограмм…

Зато дальность – под сорок километров!

И главное, что в отличие от ТМ-1-14, это орудие может открывать огонь в любом направлении без долгой подготовки позиции.

Естественно, при 101-й морской железнодорожной артиллерийской бригаде (кроме штабной роты, разумеется) имелся сформированные из моряков полк ПВО – для охраны с воздуха, стрелковый полк пехоты – для охраны с суши, инженерно-железнодорожный полк – для оборудования позиций.

Командовал всем этим великолепием Начальник артиллерии «Группы армий «Выборг»» генерал-майор Леонид Александрович Говоров.

Места ему знакомые: в январе 1940-го года он исполнял обязанности Начальника штаба артиллерии 7-й армии и за прорыв «Линии Маннергейма» был награждён Красной звездой». После Финской назначен на пост заместителя генерал-инспектора артиллерии РККА, где и прозябал до сей поры…

К слову.

В преддверии скорой большой войны с Третьим Рейхом, дан приказ сформировать 102-ю морскую железнодорожную артиллерийскую бригаду. Основой её станет базирующаяся на Дальнем Востоке 6-я артиллерийская железнодорожная батарея, имеющая на вооружение также три 356-мм орудия ТМ-1-14. Делать ей там нечего, а вот обстреливая из-за Днепра осаждающие города-крепости войска Вермахта…

Сможет себя показать!

И оправдать вложенные в эти большие железные «игрушки» весьма немалые народные деньги.

Ещё как уже говорил, у нас имеются находящиеся на Ханко три ТМ-3-12-305-мм железнодорожных артиллерийских орудия «образца 1938 года» и два ТМ-8 калибра 203-мм. После разгрома Финляндии они там будут не нужны, а вот где-нибудь под Ригой - окажутся в самый раз.

Ну и дан приказ поставить на железнодорожные платформы все морские орудия калибром 100-мм, 120-мм, 130-мм и 152-мм - предназначающиеся ранее для «Большого флота».

***

«Авиационный кулак» против Финляндии был собран не менее убойным, чем артиллерийский. Против имеющихся у финнов двухсот пятнадцати боевых самолётов (в том числе 144 истребителя и 17 бомбардировщиков), было сосредоточенно полторы тысячи боевых машин. После проведённой после «Чёрной пятницы» оптимизации – это почти треть всех Военно-воздушных сил СССР.

Из имеющихся порядком двухсот пятидесяти исправных двухмоторных пикирующих бомбардировщиков конструкции Архангельского, в 1-й воздушной армии генерал-майора Рокоссовского находилось девяносто шесть. То есть чуть менее половины. Правда, в полной мере научился бомбить с пикирования всего один полк – три эскадрильи по девять машин, плюс одна учебная эскадрилья. Остальные экипажи только осваивают этот приём.

Хороший самолёт этот СБ-РК «Арочка», но до сих пор имеет серьёзные проблемы с винтомоторной группой. Так что основным советским бомбардировщиком до сих пор является СБ‑2‑М‑103 «образца 1939 года», каких в 40-м году наклепали аж 2195 штук и ещё пару сотен добавили в 41-м, перед снятием с производства.

В принципе хватало тактических разведчиков Яковлева «Р-12М1 Дозор» и авиакорректировщиков Сухого, если бы не проблема с готовыми экипажами…

Увы, но новейшие машины Туполева, Петлякова-Незваля, Таирова и Боровикова-Флорова – были представлены лишь эскадрильями неполного состава и, это - в лучшем случае. В худшем случае – штучно-одиночными образцами, как к примеру фронтовой бомбардировщик ФБ-58 «Терминатор» - в «реальной истории» известный как Ту-2.

Как ни старался, Николай Николаевич Поликарпов смог предоставить на войсковые испытания лишь четыре истребителя И-185 «Король неба» с двигателями М-81 и пару учебно-тренировочных на их базе.

«Двое из ларца» - Боровиков и Флоров, то бишь – пятёрку штурмовиков И-207 «Зверь».

У Петлякова с Незвалем что-то не склеивалось с высотным разведчиком ВР-100 «Соглядатай»… Выпущены были буквально поштучно: звено здесь, звено у Попова в Северной Карелии. Не говоря уже про высотный истребитель ВИ-100М1 «Гриф».

Последний, правда, здесь в Карелии не нужен. Но уже имелся в виде единственного опытного образца, уже пару раз наводился с земли на «призраков» Ровеля на западной границе …

Но что-то так и не навёлся.

«Первый блин – комом», короче.

Первое звено (девять самолётов) наших «летающих крепостей – четырёхмоторных бомбардировщиков ТБ-7 «Возмездие» формируется в Крыму, нацеливаясь на румынские нефтепромыслы в Плоешти.

В моём и Генерального штаба ВС СССР распоряжении, уже два дальних высотных разведчика РД-7 «Стратег». Оба задействованы: один в Северной Карелии, другой здесь.

Было бы три, но один был потерян в результате досадной катастрофы в самом конце марта, ещё до начала Советско-финской продолженной войны. К счастью случилось это уже над нашей территорией и, экипаж в основном спасся.

Из «Особой авиационной дивизии «Резерва Верховного главнокомандования»» полковника Степана Супруна в операции будет участвовать лишь один авиаполк на «МиГ-3», разведывательная и учебно-запасная эскадрильи – всего тридцать три машины. Остальные два полка этого элитного соединения ВВС – на стадии формирования.

Не менее печально с «Агрессорами» генерал-лейтенанта Павла Рычагова: звено (четыре машины) предсерийных ИТ-007 «Охотник» конструкции Таирова, звено (две пары) Bf-110 серии «D», эскадрилья (девять машин) Bf.