Шок и тремор. - Сергей Николаевич Зеленин

- Что нам Гитлер, теперь у нас свой «Фюрер»! Хахаха!

- ХАХАХА!!!

- По соседству с нашей бригадой – германская армия «Норвегия» генерала Фалькенхорст. Так что Петсамо «рюсся» не отдадут.

- Хм, «Норвегия»… И что, много в той армии войск?

- Немало. Две горные дивизии командовать которыми будет знаменитый «герой Нарвика» - генерал Эдуард Дитль.

- Да, хорош уже врать, Эрик! 

- От штабных слышал: если те врут – тогда и я вру!

- Где мы, где Германия со своим Гитлером и где Петсамо? Да к тому же не станет Гитлер связываться с Россией, не замирившись с Британией.

- Не, парни… Что-то здесь не чисто. Слышал, что с прежнего аэродрома близ Хельсинки, нас потому выселили, что там германские «Дорнье» обосновались. И офицеров германских штабных там - как блох на дворняге!

- И разведчики – что наши, что Советов – каждый день туда-сюда летают. Теперь вот-вот германцы на своих «Дорнье» подключатся… Наверняка что-то готовится.

Устав от казарменной болтовни, прапорщик Эйно Илмари Юутилайнен вышел на крыльцо, покормил пайковым мармеладом собаку Пегги – всеобщую любимицу и почесывая у неё за ушами, с наслаждением закурил.

Система воинских званий вооружённых сил Финляндии являлась «гибридом слона, ужа и ежа» - английской, немецкой и русской систем. Например, от русской были взяты три (младший, просто «лейтенант» и старший) лейтенантских звания. Также имеется «Vдnrikki», в котором без труда можно разглядеть немецкого «фенриха».

Имевшему двух сбитых лично советских самолётов (ДБ-3 и И-16) и одного в группе, Юутилайнену было 1 марта 1941-го года присвоено звание «Lentдjдmestari», дословно - «мастер-летчик». Что-то вроде английского «уоррент-офицера» или русского прапорщика:

Уже не сержант - но ещё не офицер64.

Очередной ультиматум Сталина совпал с улучшением погоды на Карельском перешейке и северней него. Метеорологи обещали облачность семь баллов, видимость до четырех километров, нижнюю кромку облаков от двухсот до девятисот метров. Ветер южный, скорость до десяти метров.

Сегодня, 1-го апреля - день окончания «последнего сталинского ультиматума» и прищурившись посмотрев на небо, он произнёс:

- Удивительно, но в этот раз не соврали.

После подписании мира, 2-й истребительный полк (Lentorykmentti 2, LentoR 2) - где служил вновь испечённый прапорщик, перегнал свои изношенные (да и морально устаревшие) «Фоккеры» на авиазавод в Темпере. Затем, их перебросили на авиабазу Йоройнен, где он и его товарищи прошли переподготовку для полетов на новом типе истребителя.

Это были американские истребители «Брюстер» В-229 «Буффало», состоявшие на вооружении американского флота. В последние дни Зимней войны их привезли в разобранном состоянии сперва в Швецию - где их собрали, проверили, а затем своим ходом перегнали в Финляндию.

Рисунок 16. Любимый истребитель финских ассов - «Брюстер» В-229 «Буффало».

Илмари Ютилайнен тут же буквально по уши влюбился в своего «Брюстера», вскоре получившего среди финских лётчиков прозвище «Taivaan helmi» («Небесная жемчужина»).

Хотя и не слишком современный, уступающий по основным лётно-техническим характеристикам германскому «Мессершмидту» и британскому «Спитфайеру», этот пузатый – с виду напоминающий пивную бутылку65 самолёт, был отличной машиной.

Особенно по сравнению с известными ему советскими.

Сразу после прибытия и первого ознакомления, финские авиационные инженеры заметили, что на этих оснащённых 950-ти сильным Wright R-1820-G5, ещё в Америке демонтировано некоторое оборудование - самоуплотняющиеся топливные баки, броня кабины, посадочный крюк, контейнер для спасательного плота и некоторые приборы… Ведь, этот истребитель предназначался для взлётов и посадок с палубы авианосцев. А всё то, что касается авианосной авиации, всё её секреты - американцы тщательно берегут, нисколько не уступая в этом отношении чекистам из русского ОГПУ… Благо ещё что хоть радиостанции оставили, а они у американцев отличные.

Но, не беда!

Бронированные спинки установили свои, прицелы – германские, метрические полетные приборы – шведские. А улучшивший соотношение «мощность-масса» оставшийся изрядный запасец веса – безусловно пошёл на пользу динамическим характеристикам «Небесной жемчужины». Её штатное вооружение - четыре пулемета калибра 0,50 дюймов (12,7 мм), не оставляло никаких шанцев для «старых знакомых» Илмари Ютилайнена – советских «Рат» (И-16) и «Чаек» (И-153), не говоря уже про И-15 с неубирающимися шасси - называемых почему-то финскими лётчиками «Кертисами».

Вот только жалко мало их!

Очень и очень мало…

«Brewster B-239» в количестве тридцати трёх штук, была вооружена только 24-я эскадрилья (Lentolaivue 24) 2-го истребительного полка (Lentorykmentti 2, LentoR 2). В других двух эскадрильях этого и, ещё одного – 3-го истребительного полка (две эскадрильи), был самый настоящий «зоопарк» - служащий предметом шуток самих финских лётчиков.

Зато в отличии от советских, в их кабинах находились настоящие профессионалы - благодаря тем же «сталинским соколам», ставшие за время Зимней войны закалёнными ветеранами.

Илмари Ютилайнен вспомнил некоторые запомнившиеся эпизоды Зимней войны и презрительно-снисходительная усмешка, тронула его уста.

Несмотря на без всякого сомнения имеющийся испанский опыт (когда они схлёстывались не с кем-нибудь, а с германцами и итальянцами!) его русские «коллеги» летали тройками, как бомбардировщики. Они открывали огонь издали, что требовало невероятной меткости прицеливания.

Однако, таковой вообще не наблюдалось.

Ещё была одна особенность, из разряда совершенно необъяснимого. Когда ведущий русской «тройки» стрелял, его ведомые тоже стреляли - не глядя, находится ли цель у них на прицелах или нет.

Вылетая группами численностью более звена-тройки, русские лётчики держали некое подобие строя только до боя. После его начала, каждый был во что горазд и бой превращался в какую-то дикую «собачью свалку» - неуправляемую и совершенно лишённую хоть какого-то смысла.

Что-то невероятно-бессмысленное вытворяли и экипажи русских бомбардировщиков.

Как-то раз заметив взлетающих «Бульдогов», группа СБ-2 численностью с авиаполк - лихо развернулась и чуть ли не в парадном строю, атаковала финские истребители. Среди пилотов последних - умерших от удивления или смеха не оказалось вообще, а вот большинство русских было сбито66.

Конечно к концу Зимней войны, русские кое-чему научились…

Однако, выросло мастерство и у финнов!

Финским лётчикам-истребителям не требовались никакие указания, они были вполне способный действовать в одиночку и действовать не в пример более эффективно и результативно. Они отлично знали, как держать свое место в строю и как действовать в бою.

Особенность действий финской авиации - приверженность к полетам на малых высотах и вообще на бреющем.

Это, вообще было их «коньком»!

В боевом порядке четыре истребителя первых двух пар летели впереди и немного ниже. Чуть сзади, выше и смещенные несколько в сторону, летели четыре истребителя вторых двух пар.

Когда начинался