Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941–1943 - Дмитрий Михайлович Дегтев

они пикировали на цель, сбрасывая на нее две 250-кг бомбы, а потом добивали из бортового оружия. С 22 июня SKG210 участвовала в боях на Восточном фронте в основном в полосе группы армий «Митте». До конца 1941 г. на счету экипажей эскадры числилось 1700 уничтоженных автомобилей, 519 самолетов и 83 танка.

132

Так в документе. ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 786. Л. 89–90.

133

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 786. Л. 90.

134

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 31.

135

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 32–33.

136

Имеется в виду 101-я истребительная авиадивизия ПВО, защищавшая Воронеж, Борисоглебск и другие объекты, входившие в зону действия Воронежско-Борисоглебского дивизионного района ПВО, созданного постановлением Госкомитета обороны от 9 ноября 1941 г.

137

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 786. Л. 176–177.

138

В документах значился как «Р-зет».

139

ЦАМО РФ. Ф. 202. Оп. 5. Д. 27. Л. 137.

140

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 786. Л. 389–390.

141

ЯР – 23-мм авиационная пушка Ярыгина.

142

ЦАМО РФ. Ф. 229. Оп. 161. Д. 157. Л. 197.

143

Г.Л. Шалупкин служил в 135-м ББАП с начала его формирования и был одним из лучших техников в полку. 27 июня 1942 г. его представили к награждению орденом Красного Знамени, причем не только за техническую работу. В августе 1941 г. в районе Краснополье Шалупкину было приказано уничтожить Су-2, который совершил вынужденную посадку на нейтральной полосе вблизи немецких позиций, чтобы тот не попал в руки противника. «Это задание тов. Шалупкин выполнил так, как подобает сыну Социалистической Родины, – говорилось в наградном листе. – Он под огнем противника снял с самолета мотор, плоскости и еще некоторые части и привез их в часть, а остальное уничтожил». Однако вышестоящее начальство, видимо, посчитало, что ордена за техническую работу на аэродроме и разборку самолета под огнем все же многовато, и в итоге Шалупкин получил только медаль «За отвагу».

144

Кузьмина Л.М. Указ. соч. С. 76–77.

145

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 34.

146

Пассажирская модификация самолета-разведчика Р-5 с четырехместной пассажирской кабиной.

147

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 786. Л. 395.

148

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 786. Л. 351–352.

149

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 786. Л. 394.

150

Там же. Л. 399.

151

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 786. Л. 407.

152

Там же. Л. 407–408.

153

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 786. Л. 411–412.

154

ЦАМО РФ. Ф. 221. Оп. 161. Д. 125. Л. 299.

155

Там же. Л. 300.

156

ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 451. Л. 363–364.

157

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 35–36.

158

Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 68.

159

Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 68–69.

160

ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 466. Л. 124.

161

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 37.

162

ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682525. Д. 139. Л. 388–389.

163

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 38–39.

164

Для сравнения: квалифицированные рабочие и передовики производства на военных заводах получали зарплату около 800 руб. А средняя зарплата в СССР в 1941 г. составляла около 500 руб.

165

Так в документе.

166

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 41–42.

167

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 45.

168

В 75 км к западу от Курска.

169

ЦАМО РФ. Ф. 33. Оп. 682524. Д. 466. Л. 123–124.

170

Поезд следовал по железной дороге через Касторное – Елец – Венев – Каширу. Самочкин видел следы ноябрьских боев к востоку и юго-востоку от Тулы, куда прорвалась немецкая 2-я танковая группа.

171

Так на жаргоне военных называли награды на груди, по аналогии с Георгиевскими крестами царских времен.

172

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 47–49.

173

Хазанов Д.Б. Указ. соч. С. 69.

174

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 50.

175

По некоторым данным, капитан Русских погиб 21, а не 23 июня.

176

Так в тексте. В действительности речь шла об упоминавшемся выше лейтенанте Иване Серегине.

177

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 52–53.

178

31 августа 1942 г. лейтенант Серегин был посмертно награжден орденом Красной Звезды.

179

Это был 162-й боевой вылет лейтенанта Самочкина.

180

Самочкин А.В. Указ. соч. С. 53.

181

Полковник Леонид Юзеев – командир 223-й БАД.

182

Капитан Николай Королев – командир эскадрильи 209-го ББАП. Участник советско-финской войны, после которой был награжден медалью «За отвагу». Первый боевой вылет совершил 24 июля 1941 г.

183

Эти и приводившиеся выше факты наглядно опровергают расхожий миф о том, что бомбардировщики Су-2 отличались лучшей надежностью и живучестью, чем Пе-2, Ил-2, «Бостоны» и другие бомбардировщики ВВС РККА. Мол, ближнебомбардировочные полки теряли гораздо меньше самолетов на общее число самолетовылетов. Поэтому, дескать, это была