Диверсант. Назад в СССР - Андрей Гросс

— Здравствуйте, я к вам на работу водителем устраиваться, ваш начальник гаража должен быть в курсе. Он должен меня ждать.

— Сейчас узнаю! — Не спеша и вальяжно с видом очень значимого человека вахтёр набрал номер телефона и позвонил.

— Алло, гараж? — сказал в трубку вахтер со смехом, пародируя известную сцену из фильма «Волга — Волга».

— Тут пришел парень, говорит, к вам водителем хочет устраиваться! Говорит, Михалыч ждет его! Сергей Петров его звать… Ага, понял? — Уже серьезным тоном продолжил дедушка-вахтер, посмотрел на меня и сказал:

— Сейчас найдут завгара и перезвонят! —

Мне ничего не оставалось, как стоять, и терпеливо ждать прижавшись к стенке проходной. Мимо меня проходило много народу, мужчины и женщины разного возраста, на мясокомбинате работало больше тысячи человек, сотрудники мясокомбината привычным движением показывали пропуска вахтёру и шли дальше. Хотя было видно, что сторож-вахтер работает здесь давно и знает многих в лицо. Минут через пятнадцать на столе у вахтера зазвонил телефон, он всё стем же многозначительным видом поднял трубку, и выслушал, что ему говорил его собеседник на другом конце провода.

— Так точно, пропустим! — сказал словно отчеканил он, потом вахтер строго посмотрел на меня.

— Паспорт есть?

— Конечно, есть, — сказал я и протянул ему свой паспорт. Он взял мой паспорт, записал мои данные в свой журнал и выписал мне одноразовый пропуск.

Вахтёр вышел со мной на крыльцо и быстро стал объяснять, как мне найти гараж. Я долго шёл по огромной территории мясокомбината, и только через четверть часа я дошёл до гаражей предприятия. Я спросил у пожилого механика, который ковырялся в машине, как найти начальника гаража.

— Тебе нужен Валерий Михайлович? Тогда иди до конца коридора. Его кабинет там! — Механик, черноволосый небритый парень лет тридцати, одетый в промасленную робу, показал в глубь коридора гаечным ключом, который он держал в руке.

Пройдя через гаражные боксы, где стояло штук двадцать грузовиков и пара легковых «Жигулей» и еще одна «Волга», видимо кого то из начальников, я зашел в длинный коридор со множеством дверей, которые вели в кабинеты. В конце коридора я нашел дверь с табличкой, на которой было написано: «Валерий Михайлович, заведующий гаражом Волгоградский мясокомбината № 2». В гараже было довольно шумно, поэтому, чтобы меня услышали, мне пришлось стучать очень громко.

— Да, войдите, — услышал я голос за дверью. Я распахнул дверь и вошёл. За столом сидел пожилой мужчина в рубашке с коротким рукавом и седыми волосами.

— Здравствуйте, я пришёл к вам устраиваться водителем, на рефрижератор! — сказал я.

— Как фамилия? — спросил начальник гаража.

— Сергей Петров!

— А… Понял! — сказал он. — За тебя сказали, что ты толковый парень! Ну, пошли! — Завгар встал из-за стола, взял в шкафу, который стоял рядом со столом, ключи от машины и пошел к выходу из кабинета. Он махнул мне рукой, чтобы я следовал за ним. Мы вышли из кабинета и пошли по гаражу, пока завгар не остановился у грузовика «ЗИЛ» с рефрижераторной будкой.

— Вот эта твоя машина будет, — просто сказал завгар. — Тебе повезло, с этой машиной всё в порядке, всё работает как часы. Парень, который работал на ней до тебя, был толковый и рукастый. Но недавно он, можно так сказать, с жиру забесился и немножко сглупил, поэтому и расстался с правами. — Валерий Михайлович достал из кармана ключи с увесистым брелком и протянул их мне.

— Вот тебе ключи, заводи, поехали! — сказал он открыв двери и залезая в кабину машины на пассажирское сидение.

Я обошёл вокруг автомобиля и занял место водителя. Завёл двигатель «ЗИЛа». Машина действительно завелась с первой попытки.

— Поехали, — он указал прямо на ворота, которые были открыты, и мы выехали из гаражного бокса и поехали к проходной. Завгар сказал мне ехать к воротам, ведущим на выезд в город, и я, честно говоря, был немного удивлён. Меня ведь даже ещё не приняли в штат.

— Посмотрим, как ты ездишь, а там видно будет, брать тебя водилой или нет! — сказал завгар.

Ну что ж, это понятно, придется показать себя с лучшей стороны, грузовики я давно вожу, еще с военного училища, и там в будущем, как бы это ни было печально для нашей страны, в армии грузовики те же самые, что и были в восьмидесятые годы. Поэтому, думаю, проблем у меня не возникнет. Правда, я провёл много лет прикованным к кровати, а теперь я нахожусь в чужом теле, но это тело меня вроде бы хорошо слушается и подвести не должно. Мы подъехали к воротам контрольно-пропускного пункта. Сторож подошёл и посмотрел на меня, он выглядел немного удивлённым.

— Пропуск на выезд, — с подозрением сказал он.

Вячеслав Геннадьевич выглянул из кабины и помахал рукой.

— Выпускай, Паша, это со мной, — крикнул он сторожу.

Старик-охранник кивнул, нажал на кнопку, загудели электромоторы, и массивные металлические ворота медленно отъехали в сторону. Я включил первую передачу, и наш ЗИЛ выехал за ворота.

Валерий Михайлович показывал мне дорогу. Управлять таким непривычным для меня автомобилем было немного сложно, но, возможно, из-за того, что в советское время на дорогах было раз в десять меньше машин, чем в будущем, когда я привык ездить за рулем, через полчаса я освоился и уверенно вел рефрижератор.

Валерий Михайлович объяснил мне, как добраться до торговых точек, куда мы будем доставлять мясо, а также показал мне маршрут, который вел к центральному рынку. Я старался не отвлекать его вопросами, а больше внимательно слушал.

К полудню мы завершили нашу ознакомительную поездку по городу и вернулись на мясокомбинат. Я припарковал автомобиль в гараже, расположенном на территории мясоперерабатывающего предприятия.

Заглушив двигатель, я спросил у Валерия Михайловича:

— Ну как, Валерий Михайлович, мне нужно идти в отдел кадров, чтобы подать документы?

— Да, ты нам подойдешь! Водишь ты нормально! — ответил он. — Сейчас в отделе кадров обеденный перерыв, который закончится через сорок минут. После этого ты зайди к ним и отдай необходимые документы. С завтрашнего дня ты приступаешь к работе.

Он ободряюще похлопал меня по плечу и вышел из машины.

— Завтра ровно в восемь часов будь в гараже!

Я вышел из машины и отправился искать отдел кадров на заводе. Подав документы, которые