Страх на краю империи - Ян Анатольевич Бадевский

Безобразники.

Я вам покажу бомбардировку.

Десять бомбардировок…

Откинув капюшон, я ускорил шаги. Кивнул бойцу, выдвинувшемуся в сторону моторного отделения. Седовласый механик, мастер на все руки. Кажется, все его звали Митричем. Хороший дядька, правильный. Запустит любой мотор, починит любой привод, наладит любую систему.

В рубке царила здоровая суета.

Денис Васильев, бессменный пилот моего дирижабля, уже сидел в удобном кресле, проверял показания приборов, что-то переключал на консоли и напевал себе под нос весёлый мотивчик. С навигатором я был знаком поверхностно — парень появился у нас в прошлом месяце. По-моему, его звали Игнатом. Да, Игнат Курчинский. Приехал из Харькова, там у них целая академия по строительству дирижаблей. Харьковская губерния, если мне память не изменяет, контролируется Домами Рыси и Медведя в равных пропорциях. А вот академию основали Орлы…

— Что, мужики, справитесь? — заявил я с порога.

— Нечего тут справляться, ваше благородие, — пробасил Васильев. Голос у него был прокуренный и низкий, с лёгкой хрипотцой. — Есть даже механический автопилот.

— А бывает другой?

— Каббалистика, — бросил со своего места Игнат. — Но пилотировать должен одарённый.

— Постоянная подпитка, — добавил Васильев. — Нецелесообразно и расточительно.

До рассвета было ещё очень далеко.

Дирижабль плыл над горами, вершины которых напоминали вырезанные из бархата контуры на фоне звёздного неба. В эту пору года небосклон был по-осеннему глубоким и пронзительным, хотя над некоторыми вершинами уже клубились дождевые тучи.

Люк в Бродягу по-прежнему находился над нашими головами.

Я положил ладонь на металлическую перекладину.

— Куда летим, ваше благородие? — спросил Васильев.

Ответ на этот вопрос был не столь очевидным, как хотелось бы. Нет, я не планировал гнать десантный дирижабль в Красную Поляну. Не сейчас. Мои враги до последнего должны пребывать в уверенности, что всё у них по плану.

— Знаешь, где расположены мои виноградники?

— Обижаете, — хмыкнул Васильев. — Летал туда несколько раз.

— И когда успел?

— Командир отрабатывал воздушную переброску.

Демон, такой Демон.

Если ты взялся служить под его началом, забудь про покой и курортную расслабленность. При любой погоде будешь бегать, драться, маршировать и оттачивать схемы взаимодействия. У одних аристо гвардия — сброд вооружённых головорезов. У других — совершенный боевой механизм.

— В общем, отгони эту посудину туда, — сказал я, поднимаясь вверх по перекладинам. — Подальше от посторонних глаз. Пусть местные думают, что вино перевозим.

— И что дальше? — уточнил дотошный пилот.

— Держите связь с Пашей. С этого момента поступаете в его распоряжение.

— Принято, — отрапортовал Васильев.

Я выбрался из люка в тихий холл, вернул крышку на место и приказал Бродяге отправляться в новую локацию.

Конечно, альянс десяти Родов имеет свою разведку. В ближайшие дни мои противники заметят дирижабль и без труда его распознают. Но к этому моменту я планирую нанести ублюдкам неприемлемый урон. Такой, чтобы расхотелось даже рыпаться в мою сторону.

Следующей целью был автопоезд.

Здоровенная двенадцатиколёсная дура.

Уж не знаю, какими двигателями оснащают эти штуки, но проносятся они по Аэрокольцу с таким воем, что сразу возникает мысль о приближении Апокалипсиса. И да, автопоезда марки «Вепрь» используются в основном для перевозки мехов, легковых автомобилей и прочих крупногабаритных грузов.

Встраиваться в бандуру, несущуюся по магистрали на скорости в девяносто кэмэ я не стал. Вместо этого поручил Бродяге морфировать в административное здание с аркой и угрожающей вывеской «ДОРОЖНАЯ ПОЛИЦИЯ». Здание одной стороной прилепилось к горному склону, а второй нависло над каньоном с текущей внизу речкой. Убедившись, что других машин поблизости не видно, мы перегородили арку шлагбаумом. Я вышел из потайной двери и неспешно двинулся вперёд — прямо навстречу сбросившему скорость автопоезду.

Ночь и расстояние для меня не помеха.

Глаза адаптируются ко всему.

За рулём автопоезда сидел крепкого вида дальнобойщик с вязаной шапочкой на голове. Справа я заметил худощавого типа лет двадцати пяти, от которого веяло силой. Когда грузовик начал тормозить, я уже понимал, что рядом с водилой посадили кинетика. На крыше тягача была оборудована небольшая площадка с ограждением — там я заметил ещё пару бойцов, вооружённых… Луками? Да ладно. Реально луками. Правда, в вытянутых футлярах, но форма не оставляла ни малейших сомнений. Просветка показала, что я прав. Вот же психопаты…

Прицеп был один, зато какой!

Двухъярусный, крытый брезентом, забитый под завязку шагателями. Пилотов внутри не было. Значит, всё это — часть логистических фокусов альянса. Сведения о пункте прибытия грузовика были смутными, зато мастер Багус вычислил маршрут и промежуточные остановки.

Фары били прямо в глаза.

Пришлось надвинуть прибор ночного видения, оснащённый переменной поляризацией.

Когда автопоезд остановился в нескольких метрах от меня, я резко выбросил левую руку. Метательный нож вошёл аккурат промеж бровей кинетика, не повредив лобовое стекло. Спасибо проницаемости.

Парень даже вскрикнуть не успел.

Глаза дальнобойщика расширились от удивления. А в следующую секунду полетел второй нож. И снова — точное попадание. Два броска, два трупа. И ноль повреждений.

Лучники наверху всполошились, но всё ещё были далеки от понимания происходящего. Полезли расстёгивать чехлы, но против моей кусаригамы особо не попрёшь. Цепь раскрутилась за пару секунд, а серп начал собирать кровавую жатву. Два оборота, чёрные росчерки на кабине тягача, бульканье и хрипы.

Подтянув каму, я аккуратно смотал цепь.

Трупы провалились под асфальт.

Мне оставалось лишь забраться в кабину, подобрать с кожаных сидений валяющиеся ножи, протереть их какой-то синей тряпицей из бардачка и вернуть в скрытые чехлы. Лезвие камы я тоже протёр, насколько это было возможно.

Отдал мысленный приказ Бродяге.

Из потайной двери вышли двое моих гвардейцев, забрались в кабину тягача и стали безмолвно ожидать дальнейших распоряжений.

По боковой лесенке я поднялся на верхнюю площадку.

Кровавые росчерки в свете звёзд казались масляно-чёрными. Но меня интересовали луки, за которыми полезли мёртвые молодчики. Футляры были закреплены на крыше тягача с помощью клейкой ленты. Крышки отбрасывались одним движением. Заглянув внутрь ближайшего футляра, я увидел самый настоящий блочный лук. С прицелом, блоками-эксцентриками, стабилизаторами, отводом…

На добрую минуту я завис.

В мире, где под запретом даже метательное оружие, такая технология вообще не могла зародиться. От слова «совсем». Просто никто не начал бы думать в этом направлении, развивать имеющиеся наработки.

Какой вывод?

Правильно.

Не одни мы такие умные с Джан.

Футляры я закрыл, оторвал от металлической поверхности вместе с лентами и передал одному из бойцов в кабину:

— Внутрь не