» » » » СВО-2025. Артиллерия, РСЗО, миномёты - Александр Борисович Широкорад

СВО-2025. Артиллерия, РСЗО, миномёты - Александр Борисович Широкорад

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу СВО-2025. Артиллерия, РСЗО, миномёты - Александр Борисович Широкорад, Александр Борисович Широкорад . Жанр: Военное. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале kniga-online.org.
1 ... 63 64 65 66 67 ... 102 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
дизельные двигатели «Cummins» L360—20 производства США или двигатели «Volvo». В ноябре 2016 г. было предложено дооборудовать машины системой полного блокирования подвески (поскольку колебания подрессоренной части машины способны снизить кучность стрельбы).

БМ‑21К представляет собой боевую часть 122‑мм РСЗО «Град» на шасси армейского полноприводного грузовика повышенной проходимости КрАЗ‑260 с четырёхдверной пятиместной кабиной. РСЗО оснащена системой быстрого перезаряжания и спутниковой системой наведения, которые позволили увеличить скорострельность и точность огня. По состоянию на начало мая 2009 г., стоимость одной БМ‑21К составляла 1 млн гривен.

Перед установкой на БМ‑21К артиллерийская часть БМ‑21 «Град» проходила капитальный ремонт на ГП «Шепетовский ремонтный завод»[23].

Серьёзной попыткой модернизации доставшихся ВСУ «Градов» стала ОКР под шифром «Верба/1» (полное наименование – «Модернизация реактивной системы залпового огня БМ‑21 «Град», шифр «Верба/1»). Судя по всему, именно по названию этой ОКР и всю программу модернизации, и саму РСЗО тоже стали именовать «Вербой».

Реализацию данной программы осуществляли специалисты государственного предприятия «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова» (ХКБМ), которое организационно входит в состав государственного концерна «Укроборонпром». Соответствующий госконтракт с Министерством обороны Украины был заключен в сентябре 2007 г.

В начале декабря 2015 г. были представлены первые опытные БМ‑21У «Верба».

В 2021 г. модернизированная РСЗО типа БМ‑21У «Верба» была принята на вооружение ВСУ.

Украинская РСЗО БМ-21У «Верба». (Фото: Armyinform.com.ua)

«Верба» получила цифровую систему управления огнём, которая позволяет боевому расчёту решать задачи по наведению и управлению огнём боевой машины в автоматическом режиме. В таком же автоматическом режиме, как указывается в статье «Украинская армия принимает на вооружение РСЗО БМ‑21У «Град», размещенной 15 сентября 2021 г. на сайте ГК «Укроборонпром», может осуществляться боевым расчётом и перезаряжание боевой машины (точнее, перезаряжание осуществляется в механизированном режиме). Применение цифровой системы управления огнём, как указывают в Укроборонпроме, позволило существенно сократить время подготовки модернизированной РСЗО к открытию огня.

«Мы внедрили уникальные технические решения, позволившие превзойти «Град». Так, благодаря минимизации участия человека в операциях боевой машины время, необходимое на открытие огня, сократилось до пяти минут, – подчёркивает в этой связи Яков Мормило, директор ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова». – В то время как боезапас «Града» требовалось перегружать вручную несколькими военнослужащими – а средняя масса одного реактивного снаряда превышает 60 кг, – работа «Вербы» полностью автоматизирована. Это существенно повышает эффективность решения боевой задачи».

БМ‑21У, подобно базовому варианту «Града», оснащена пакетом на 40 направляющих, в которых размещаются 122‑мм реактивные снаряды. При этом, как утверждается в зарубежных источниках, в новой РСЗО применяются также и новые реактивные снаряды, которые позволяют осуществлять поражение наземных целей на дальности до 40 км. При этом благодаря применению в усовершенствованной системе управления огнём новой системы стабилизации разработчику удалось добиться существенного повышения точности стрельбы.

БМ‑21У создана на базе автомобиля-шасси КрАЗ‑6322 разработки и производства компании «АвтоКрАЗ», имеющего колёсную формулу 6 × 6 и четырёхдверную кабину, рассчитанную на размещение в ней в достаточно комфортных условиях всех пяти человек боевого расчёта «Вербы».

Автомобиль-шасси КрАЗ‑6322 имеет в базовом варианте следующие характеристики: колёсная формула – 6 × 6, вес снаряженного автомобиля – 10 900—11 600 кг, грузоподъёмность – 11 400—20 600 кг, двигатель – дизельный с турбонаддувом, мощность двигателя – 300—400 л.с., максимальная скорость движения – 100 км/ч.

Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) может перевозить до 80 реактивных снарядов (то есть два полных боекомплекта для боевой мшаины типа БМ‑21У) и позволяет боевому расчёту перезарядить свою боевую машину полным боекомплектом всего за 10 минут.

20 февраля 2019 г. на сайте госкорпорации «Укроборонпром» появилось сообщение о том, что серийным выпуском БМ‑21У «Верба» будет заниматься госпредприятие «Шепетовский ремонтный завод», которое расположено в городе Шепетовка и так же, как и харьковское конструкторское бюро ХКБМ, входит в состав Укроборонпрома.

«Град» БМ‑21У официально был принят на вооружение 20 февраля 2013 г.

Ещё одна модернизация – «Берест». 122‑мм РСЗО, разработанная специалистами ГП «Шепетовский ремонтный завод», получила обозначение БМ‑21УМ «Берест» и, как утверждается в украинских источниках, способна поражать наземные цели на дальности до 20,4 км.

С конструктивной точки зрения РСЗО «Берест» существенно отличается от базовых машин семейства «Град». Дело в том, что под замену попали не только шасси и системы управления огнем, навигации и связи базовой БМ, но ещё и собственно сама её артиллерийская часть: боевая машина РСЗО типа БМ‑21УМ «Берест» оснащена не 40‑зарядным, а 50‑зарядным пакетом для стрельбы реактивными снарядами.

Украинская РСЗО БМ-21УМ «Берест», военная выставка «Оружие и безопасность» в Киеве, 2018 г. («Википедия». Собственная работа)

Специалисты Шепетовского ремонтного завода решили использовать для новой РСЗО колёсное шасси повышенной проходимости КрАЗ‑5401НЕ с колёсной формулой 4 × 4 и компоновкой «кабина над двигателем». Сама кабина является бескапотной, двухрядной четырёхдверной и рассчитана на размещение в достаточно комфортных условиях четырёх-пяти военнослужащих боевого расчёта боевой машины, а вместе с ними и всей необходимой аппаратуры новой РСЗО.

Шасси разработано и выпускается компанией «АвтоКрАЗ», оно имеет следующие характеристики: колёсная формула – 4 × 4; максимальный вес шасси – 17,2 т; грузоподъёмность – 9 т; тип применяемого двигателя – дизельный двигатель с турбонаддувом; мощность двигателя – 300—400 л.с.

Впервые боевая машина РСЗО БМ‑21УМ «Берест» была продемонстрирована в экспозиции ГП «Шепетовский ремонтный завод» в рамках работы киевской выставки вооружений и военной техники «Зброя та безпека» («Оружие и безопасность»), которая проходила в период с 9 по 12 октября 2018 г.

Что касается применения, достоверных фактов использования РСЗО «Верба» украинскими военными пока не предоставлено. Известно, что в 2020 г. РСЗО «Верба» была включена в перечень вооружения, которое может поставляться на экспорт. Впрочем, информации о заказах со стороны иностранных покупателей также нет.

Сейчас, в апреле 2023 г., сложно сказать, останутся ли «Верба» и «Берест», существующие пока в единичных экземплярах, мертворождёнными системами или пойдут в малую или средние серии (несколько десятков систем).

Глава 3

РСЗО 9К57 «Ураган»

Проработки дальнобойной 220‑мм системы залпового огня были начаты в конце 1968 г. Первоначально она именовалась «Град‑3». Рассматривалось два варианта боевой машины: на шасси автомобиля ЗИЛ‑135ЛМ с 20 трубчатыми направляющими и на шасси гусеничного тягача МТ‑С (объект 123) с 24 трубчатыми направляющими. На обеих пусковых установках угол вертикального наведения 0°; +55°, угол горизонтального наведения 60°. Тактико-технические требования на систему предусматривали единую таблицу стрельбы и одинаковый вес боевой части (80 кг) для всех типов снарядов.

Полномасштабные работы по 220‑мм реактивной системе залпового огня «Ураган»

1 ... 63 64 65 66 67 ... 102 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
Читать и слушать книги онлайн