Шок и тремор. - Сергей Николаевич Зеленин

Но правда не всегда наши беседы носили столь отвлечённый от пошлости земного бытия характер.

В середине февраля 1941-го года советско-финские отношения вновь обострились и в этот раз - не только из-за никеля. Вызвав финского посла, я потребовал от Финляндии вернуть всё захваченное во время Зимней войны советское оружие, боевую технику и предоставить доступ к местам захоронений советских военнослужащих. Удивляет, что «в реале» про это даже не подумали.

Когда финны заартачились, был официально объявлен ультиматум сроком семь дней. Неделю обе страны стояли на пороге войны, неделю нам с товарищем Вышинским выносили мозги посольства Германии, Швеции и некоторых других стран…

Финский посол в Москве Юхо Паасикиви запаниковал и предложил для преодоления кризиса обменять всю территорию Петсамо на равнозначную в Карелии. Но главнокомандующий Карл Маннергейм требовал проведения более жесткой линии.

Финское правительство колебалось, в финском Сейме кипели нешуточные страсти… 10 февраля 1941-го года Маннергейм подал в отставку, поскольку считал, что возраставшие день ото дня уступки создают угрозу оборонительным возможностям страны. Министр обороны Валден своим прошением об отставке поддержал своего старого друга.

Президенту Рюти удалось все же уговорить маршала остаться на посту, но только согласившись на ужесточение политики, к которому правительство и так постепенно склонялось.

Посол Юхо Паасикиви пришел в ужас от неуступчивости правительства и на следующий день подал прошение об отставке. Финский министр иностранных дел Пеккала был готов поддержать Паасикиви своей собственной отставкой, но социал-демократическая партия запретила ему это сделать.

По прошествии пяти дней Советское правительство смягчило свои требования и наконец, через семь - вовсе сняло их. А я лично упросил моего «лучшего друга» Юхо отозвать прошение17:

- Мне будет Вас не хватать, мой финский друг. И вдруг, мне и вправду взбредёт в голову напасть на Финляндию, чтоб побыстрее с Вами свидеться… Шутка! Хахахаха!!!

- Хахахаха…

Вновь вернёмся немного – всего лишь на месяц назад.

В конце февраля новое – уже привычное обеим сторонам и всему миру, обострение советско-финских отношений…

Сколько их было с лета прошлого года?

Чтоб подсчитать, не хватит пальцев рук.

По условиям Московского мирного договора, в число прочих территориальных уступок СССР получил от Финляндии в аренду на тридцать лет южную часть полуострова Ханко с одноимённым городом для создания там военно-морской базы. Эта запирающая вход в Финский залив база-крепость, летом снабжалась морем, зимой – железнодорожным транзитом через финскую территорию.

Естественно, размер этого «транзита» был строго ограничен и жёстко лимитирован финской стороной. В пассажирских поездах могли находиться только невооружённые люди, оружие военнослужащих перевозилось отдельно, в других поездах. В соответствии с графиком движения, одновременно на территории Финляндии могли находиться не более трёх поездов.

Кроме вполне понятного желания досадить «рюсся», имелись ещё и вполне адекватные соображения - связанные с пропускной способностью железных дорог этой страны, находящихся прямо скажем - далеко не в идеальном состоянии. Финские локомотивы работающие на дровах были маломощны и изношены в хлам, дорожная сеть недостаточно развита.

Внешнюю охрану поездов осуществляла финская сторона, внутреннюю – советская. Причём персонал российской охраны должен был быть малочисленным. На станциях имели право выходить только российский персонал, обслуживающий поезд.

Неоднократно поднимающийся финской стороной вопрос об контроле перевозимых грузов, не был отлажен до сих пор. Как и их «прейскурант». Так что фактически, в закрытых вагонах и под охраной хоть и «малочисленной» – но неприкасаемой охраны, можно было б перевести на Ханко всё что угодно. Ограничения только по габаритам и весу.

Соглашение об транзите было заключено на тридцать лет, как и соглашение об аренде Ханко в целом.

Так вот, в связи с резким ускорением постройки оборонительных сооружений военно-морской базы Ханко, требовалось так же резко увеличить завоз множество разнообразных строительных материалов: от обычного строительного песка, щебня и цемента до разнообразных стальных конструкций. Естественно, требовалось и увеличение персонала военно-строительных отрядов. Поток транзита сперва увеличился на треть – финны стоически терпели, потом грозил подскочить в семь раз(!) – если бы финская сторона приняла советские требования.

Та естественно отказалась и, тут же незамедлительно последовал советский ультиматум, сопровождаемый «бряцанием оружием» по обе стороны границы.

Несколько дней длилось напряжение, Юхо Кусти Паасикиви уж было (который раз!) паковал чемоданы с личными шмотками и жёг дипломатические шифры в камине, когда я вызвал его и дружелюбно щерясь, заявил:

- Слава Марксу мы нашли «другое решение», а то уж было мои генералы, предлагали завтра с утра бомбить Хельсинки. Хахахаха! Не, ну тупые…

Видя, что тому не до смеха, резко посерьёзнел:

- Советское правительство отзывает свой ультиматум от двадцать седьмого февраля.

И дальше я попытался пуститься в рассуждения насчёт генералов и их профессиональной болезни – забойной тупости:

- Все генералы похожи друг на друга. Думаете, ваш генерал-майор Ялмар Сииласвуо с его университетами - намного отличается от нашего Филиппа Гореленко с его тремя классами и школой прапорщиков? Да такой же баран, но только с европейским дипломом!

Однако, того интересовало другое:

- Какое «другое решение», господин Сталин?

- Ах, да….

Чуть не хлопнув Реципиента по лбу – склероз, однако, подойдя к карте, показываю пальцем:

- …Мы построим железную дорогу по льду Финского залива – от порта Пальдиски чтоб рядом с Таллиным до Ханко. Всего-то на всего семьдесят километров, если по прямой. Даже на обычном тракторе можно добраться за день.

У того глаза на лоб:

- От имени своего правительства, я заявляю решительный протест!

Удивлённо на него пялюсь и глаголю в рифму:

- С чего бы это вдруг, мой горячий финский друг? Лёд – это тоже море, только твёрдое по причине отрицательной зимней температуры. Где в наших с вашей страной договорах написано, что морем нельзя снабжать советский гарнизон на этом полуострове? В какой статье Московского договора?

Юхо Кусти Паасикиви крыть было нечем – от слова «совсем».

Закончил нашу встречу в вполне традиционном духе:

- Ну а теперь давайте поговорим о никеле Петсамо… Que squeeze tandem batterer, Catiline, patient nostrum? Quam diū etiam furor iste tuus nōs ēlūdet? Quem ad fīnem sēsē effrēnāta iactābit audācia18?

***

Всю первую неделю марта, вся Финляндия буквально на ушах стояла:

«Рюсся» сошли с ума!

Однако за неполные две недели, ледово-железная дорога «Таллин-Ханко» была действительно построена.

Умели всё-таки в СССР совершать чудеса при товарище Сталине!

И при мне – при «Хужесталине», их совершать нисколько не разучились