Хроники ближнего бомбардировщика. Су-2 и его экипажи. 1941–1943 - Дмитрий Михайлович Дегтев

В ночь на 3 октября и в течение следующего дня авиация ВВС ЮЗФ выполнила в общей сложности 334 самолетовылета, в том числе 136 на атаку наземных целей, 35 на сопровождение бомбардировщиков, 146 на прикрытие различных объектов и 37 – на разведку.

Ночью 17 самолетов Р-5 из 19-й авиадивизии, использовавшихся как ночные разведчики-бомбардировщики, бомбили населенные пункты Ольшан, Ложница и Ромны, сбросив на них 39 фугасных, 16 зажигательных и 6 осколочных бомб. Летчики донесли о возникших пожарах, при этом несколько Р-5 было обстреляно зенитной артиллерией, но все они вернулись обратно на базу. Днем 19-я АД выполнила еще 15 самолетовылетов, атакуя «пехоту в окопах» в районе деревень Максимовка, Каменное и Сеневка. «Результаты атак не наблюдались», – говорилось в донесении.

Истребители 36-й авиадивизии в течение 3 октября выполнили 73 вылета, патрулируя над Харьковом, однако встреч с противником не имели. Аналогичным образом истребители 75-й АД весь день летали над железнодорожным узлом Купянск, произвели 37 вылетов, но вражеских самолетов не видели.

Самолеты 14-й авиадивизии атаковали автоколонну на дороге Тарновка – Парастеника, а также «скопление» автомобилей в районе Крестише и «замаскированные грузовики» в районе Никольское, сбросив на эти цели 6 фугасных и 233 осколочные бомбы, а также выпустив по ним 13 реактивных снарядов.

Больший объем боевой работы выпал в этот день на 63-ю авиадивизию, в которую входил и 289-й ББАП. В оперативной сводке № 04 штаба ВВС Юго-Западного фронта, подписанной начштаба полковником Саковниным, говорилось:

«63 АД – в ночь с 2 на 3.10 атаковала скопление войск, аэродром и вокзал Полтава. Сброшено: 9 ФАБ-50[74], 4 ЗАБ-50[75], АО-25[76], 24 000 листовок. Результатов атак не наблюдали. В районе цели освещены тремя прожекторами и обстреляны ЗА[77].

Произведено 4 самолетовылета.

В течение 3.10 атаковали автоколонну на дороге Федоровка – Чутово (до 26 единиц) и скопление автомехвойск противника в районе Чутово. Сброшено: 107 ФАБ-50, 30 АО-10, 230 снарядов ШВАК[78], 230 снарядов БС[79], 4000 патронов. По докладам экипажей уничтожено до 16 автомашин и в районе Чутово возникли пожары.

В районе Чутово подбит один самолет ДБ-3 (летчик Сергеев), который с горящим правым мотором со снижением ушел на свою территорию. Один Су-2 при посадке на своем аэродроме сгорел от взорвавшейся зависшей бомбы. Летчик младший лейтенант Якупов невредим, штурман – мл. лейтенант Кашин погиб.

Произведен 51 самолетовылет, из них на атаку войск – 31, на сопровождение бомбардировщиков – 13, на перехват 4, на разведку – 3»[80].

Не менее интенсивно действовали 44-я и 64-я авиадивизии, подчиненные командованию ВВС 6-й армии. Ночью 12 одиночных самолетов совершали беспокоящие налеты на ближний тыл противника, а днем штурмовики и истребители вели разведку, прикрывали свои отступающие войска и атаковали вражеские автоколонны. С задания не вернулся ЛаГГ-3 младшего лейтенанта Васькина, еще 3 И-153 во время полета потеряли ориентировку и совершили вынужденные посадки на своей территории.

Тем временем 8 самолетов 76-й АД совершили налеты на автоколонны на дорогах Крестняк – Красноград, Белуховка – Красноград, сбросив на них 14 фугасных и 50 осколочных бомб. Результаты атак в этом случае не наблюдались.

4-я резервная авиагруппа (РАГ № 1) наносила удары по танкам и бронетранспортерам в районе Гадяча и Липовой Долки. При этом штурмовики Ил-2 выполнили 21 самолетовылет и сбросили по целям 43 ФАБ-100, 36 ФАБ-50, 400 АО-10, 720 АО-2,5. Летчики доложили об уничтожении четырех танков и 14 автомобилей с пехотой. При этом два Ил-2 пропали без вести. Общие потери ВВС фронта за 3 октября составили 5 самолетов, в том числе 2 Ил-2, 1 ДБ-3, 1 ЛаГГ-3 и 1 Су-2[81].

На следующий день, 4 октября, 14-я авиадивизия произвела 80 самолетовылетов и атаковала пехоту в окопах в районе Евдокимовка, Александровка, Рождественское, автоколонны на дороге Белуховка – Крестище (15 автомашин), Шевченковский – Белуховка (до 20 единиц), Федоровка – Войновка (до 20 единиц), а также «скопление» войск в районе Варваровки и аэродрома Полтава. На указанные цели было сброшено 180 фугасных бомб ФАБ-50, 90 осколочных АО-10, 200 АО-15, 597 АО-25 и выпущено 127 реактивных снарядов, свыше 3000 снарядов ШВАК, 940 – БС и 18 300 патронов. «Экипажи наблюдали прямые попадания в автомашины, скопление пехоты; на аэродроме Полтава уничтожено 4 самолета противника», – говорилось в донесении 14-й АД. При этом было потеряно 7 самолетов:

– 2 штурмовика Ил-2 и 3 истребителя ЛаГГ-3 не вернулись с боевых заданий;

– один Ил-2 сбит зенитной артиллерией в районе Полтавы;

– один ЛаГГ-3 разбился в районе аэродрома.

В то же время 19-я авиадивизия выполнила 4 октября 24 самолетовылета, в том числе 17 – на атаку наземных целей и 7 – на разведку. Самолеты атаковали «мелкие группы автомашин» в районах Бухалов, Сорочинцы и вели разведку в районах Ольшана, Ромы, Гадяч. Летчики сбросили на противника 18 бомб АО-25, выпустили 16 РС, 270 снарядов ШВАК, 3800 патронов. Правда, при этом авиаторы честно заявили, что «результатов атак не наблюдали»[82].

Авиация 36-й АД тем временем вела «непрерывное патрулирование» над Харьковом и железнодорожным участком Харьков – Белгород. Истребители выполнили 104 самолетовылета, однако встреч с противником не имели. Истребители 75-й авиадивизии в этот день выполняли вылеты на прикрытие железнодорожного узла Купянск и встреч с противником не имели.

Активно в этот день действовала и 63-я авиадивизия:

«63 АД атаковала автоколонну на дороге – Крестище – Никольское, колонну пехоты и автомашин в районе Федоровка, скопление мотопехоты в районах Чутово, Войновка. Сброшено 159 ФАБ-50, 80 АО-25, 4 ЗАБ-50, 250 БС, 170 снарядов ШВАК, 1200 патронов, 170 000 листовок. Экипажи наблюдали прямые попадания в автомашины, в автоколонне в районе Никольское возникли пожары. В районе Валки обстреляны ЗА и атакованы истребителями противника Ме-109.

Один самолет Су-2 сгорел в воздухе в районе цели (летчик лейтенант Сидоренко, летнаб мл. лейтенант Полиниченко[83]), один человек из экипажа выпрыгнул на парашюте, один Су-2, подбитый истребителями противника, произвел вынужденную посадку на аэродроме Даниловка – летнаб ранен, один Су-2 (летчик мл. лейтенант Королев) при посадке столкнулся с самолетом Су-2, оба самолета разбиты – экипажи невредимы[84]. Один Су-2 разбит при посадке – самолет подлежит ремонту, экипаж невредим.

Произведено 67 самолетовылетов, из них: на атаку войск 35, на сопровождение – 26, на перехват – 2, на разведку – 2».