Добытчик - Борис Николаевич Громов
Обратная дорога, как не сложно было предположить, пролегала через ту же деревню. Я притормозил «Соболь» ещё на подъезде, сильно жалея, что негде и некогда было зарядить аккумуляторы «Аваты». Вот где она точно могла пригодиться. Но, пришлось по старинке: «калаш» в зубы и пробежаться ножками, поглядеть глазками и послушать ушками. Но уничтоженного мною блокпоста больше не было — лишь вяло дымился обгоревший остов «Тойоты» да серые пистолетные гильзы лежали на асфальте. Ни души. Ни звука. Ни мёртвых тел, которые тут после меня остались.
На выезде заметил свежие многочисленные следы шин, уходящие по просёлку куда-то в лес. Возможно, табор снялся и свалил от греха куда подальше. Или затаился где-то неподалёку. Неважно. Я им кое-что пообещал, и, случись что, обещание своё сдержу, рука не дрогнет. Всё меньше и меньше во мне остаётся от славного парня Серёжи, который даже во время службы а ОМОН стрелял исключительно по бумажным мишеням.
Глава 14
Как же всё-таки хорошо, что Док отметил точное местоположение этого чёртова склада на офлайн-карте в моём смартфоне! Клянусь, даже имея точный адрес, но без геолокации, я этот здоровенный модульный склад, модного среди подобных быстровозводимых зданий колера — тёмно-синего с серыми полосами, не нашел бы, наверное, никогда. Район портовых складов — он же хуже любого лабиринта!
Совершенно одинаковые бесконечные заборы, бетонные или из профнастила. Абсолютно одинаково-безликие типовые здания за ними, нескончаемые шеренги ангаров, уходящие ввысь многоярусные штабели морских и железнодорожных контейнеров, составленных один на другой. Заставленные припаркованными грузовиками-«дальнобоями» узкие подъездные дороги, забитые вагонами железнодорожные ветки. И многотонные громады портальных и мостовых кранов, возвышающиеся над этим бетонно-стальным муравейником. Разве что «муравьев» вокруг не видать. Замерли краны, не рычат дизелями многоосные фуры, не пересвистываются и не гремят сцепками юркие маневровые тепловозы. Все застыло, тишина вокруг. Разве что орут вечно голодные чайки, и морем пахнет. Обычно этот запах не ощущается из-за выхлопа сотен, а то и тысяч автомобилей, что одновременно едут по окрестным дорогам, но сейчас на несколько километров вокруг наш «Соболь» — едва ли не единственная заведённая машина. Поэтому в воздухе ощутимо пахнет йодом и немного гнилыми водорослями, а ещё откуда-то тянет гарью пожара. Но не свежей, дыма не видно. Видимо, если что-то и горело, то уже прогорело и погасло.
Навигатор уверенно торит путь по здешним дорогам, напоминающим своей разветвленностью и упорядоченностью паутину. «Соболь» пробирается между брошенными грузовиками и заборами, словно лабораторная крыса в лабиринте. Максим, сидящий на пассажирском сиденье, нервно щелкает предохранителем своего АКС-74.
— Уймись, — бросил я, плавно вписываясь в очередной крутой поворот между заборами. — А то пальнёшь сдуру, и отстрелишь себе… что-нибудь жизненно важное.
— Да я чего? Я — ничего. Просто проверяю… — он смутился и, подняв флажок предохранителя, поставил автомат между колен, стволом вверх.
— Не нервничай, всё нормально будет, — я стараюсь придать своему голосу уверенность, которой, будем честными, не испытываю. — Мы почти на месте.
Обычные откатные ворота, сейчас полуоткрытые. Как раз нашему микроавтобусу протиснуться, обычная асфальтированная погрузочная площадка под пять-шесть длинномерных фур. Склад — внушает, высотой этажа в три, а длиной — едва ли не в городской квартал. Впрочем, это же морской порт, тут среди складов и ангаров подобных конструкций — двенадцать на дюжину. Широкий погрузочный пандус, рассчитанный на полдюжины грузовиков разом, роллетные, они же «рулонные» ворота в стене перед пандусом. Всё красиво и основательно. Машин нет, только у стены склада замерла пара ярко-жёлтых вилочных электропогрузчиков.
Останавливаюсь перед входной дверью с висящей на стене левее входа синей табличкой. «Объединенный центр снабжения и комплектования…» И змея с чашей сверху. Вот мы и на месте! Калитка возле ближних к нам ворот — приоткрыта, внутри — густая тень. Прислушался. Да, точно, там, в темноте и глубине помещения явно генераторы гудят где-то, но света нет. Только красный глазок аварийной лампочки мигает на электрощите возле массивного наличника ворот, выполненного из широкой металлической полосы.
— Врубай фонарь, идём внутрь, — я выбрался из-за руля, оглянулся на замешкавшегося Максима и подмигнул ему, широко улыбнувшись. — Эх, жаль, очков ночного видения нету, с ними было бы прикольнее.
Тот моего энтузиазма явно не разделяет, но — «назвался груздем…». Договор меж нами простой: сейчас он помогает мне вынести всё нужное со склада, а я его потом отвожу в Кронштадт к людям, мы находим ему транспорт, собираем в дорогу и он рвёт к семье, в Подмосковье. Говорит, живут они там в каком-то небольшом городке на северо-востоке области. И, вспомнив Илью из Калязина, я его малость обнадёжил: у маленьких городков, похоже, шансы есть. Мужик разом взбодрился, в глазах надежда появилась. А вот сейчас — снова скис.
Ну, да, он домой хочет, а тут с каким-то малознакомым типом вдвоём нужно в тёмное помещение лезть… Понимаю. Но вариантов не вижу. Нет, гляжу — всё же собрался. Поправил на голове такой же, как у меня, «Тор», поудобнее пристроил в руках автомат.
— Где, говоришь, искать эти термоконтейнеры? — он щёлкнул кнопкой своего фонаря.
— Док сказал, вспомогательное медоборудование должно быть в левом от входа крыле. И читай описи на стеллажах, иначе неделю искать будем. Тут же на всю область медицина собрана.
Да, увидев, что склад не сгорел дотла и не разрушен ещё каким-нибудь масштабным катаклизмом, и убедившись, в исправности резервных генераторов, которые всё ещё обеспечивают энергией холодильники, я первым делом пошёл за термоконтейнерами. Что толку от холодильника или морозильного шкафа, набитого лекарствами, если эти лекарства вынести не в чем? Так что, прежде всего ищем