Знак ветра - Эдуардо Фернандо Варела
Но объяснялось их поведение просто: сперва перед ними вдруг помаячила возможность пережить что-то исключительное, а теперь жизнь опять возвращалась к пресной обыденности. Паркер попытался расспросить еще и пассажиров автобуса, но никто ему толком ничего сказать не мог, зато он получил совет задержаться в поселке и спокойно ждать: если караван луна-парка находится где-нибудь в этих широтах, он рано или поздно и сам непременно отыщется. Паркер счел такой совет разумным, решил ему последовать и разбил бивак неподалеку, на одной из второстепенных дорог, окружавших колонию Безнадежность и отделявших ее от всего остального мира. На самом деле ему надо было немного отдохнуть, привести мысли в порядок и наметить план действий. Воспользовавшись хорошей погодой, он устроил себе привал со всеми мыслимыми удобствами, выгрузив из прицепа, как обычно, стол, стулья, тумбочку с ночником, двуспальную кровать и непременный ковер. А когда покончил с устройством того, чему предстояло стать на несколько дней его домом, уже в темноте принялся готовить себе хороший ужин.
Первые дни Паркер посвятил всякого рода хозяйственным заботам, а кроме того, описал в своем путевом дневнике все, что случилось у них с Майтен в темном туннеле, хотя те события постепенно стали терять связь с реальностью. Его воспоминания вязли в плотном тумане, где уже успели перемешаться в единую массу смутные тени, таинственные фигуры и загадочные силуэты. К четвертому дню терпение Паркера, и без того небеспредельное, истощилось, да и нервы стали пошаливать. Он понял, что нет никакого смысла терять время, сидя в этом явно неправильном месте. На трассе можно будет по крайней мере положиться на собственное чутье, острое как у охотничьей собаки, и оно обязательно выведет его на нужный след. При этом шестое чувство велело Паркеру продолжать двигаться либо в ту сторону, где скоро начнется стрижка овец, либо к океану, а вот логика подсказывала, что следует поступить совсем иначе и взять направление на юг. К тому же чутье уже не раз подводило его, поэтому он предпочел прислушаться к голосу разума – и почти без остановок помчался в порт, чтобы доставить по назначению то, что уже несколько недель возил в грузовике. А как только выполнит заказ, сможет рвануть куда угодно – хоть на самый край континента. Паркер гнал день и ночь и останавливался только для того, чтобы хотя бы несколько часов поспать, не выходя из кабины, но, когда добрался наконец до порта, узнал, что нужный корабль уже отплыл и надо ждать следующего. Неделю спустя его прицеп загрузили чем-то новым – глухой ночью и с подозрительными предосторожностями. Паркер знал: документы на груз здесь часто подделывали, чтобы скрыть незаконные перевозки, но это его мало волновало. Контрабандные сети ловко контролировали нелегальный трафик, отнюдь не все порты подвергались проверкам со стороны властей, и порой там швартовались якобы рыболовные суда, ни в каких официальных бумагах не зарегистрированные. Паркера уже давно перестали заботить людские дела, он просто хотел жить, никому не мешая, лишь бы и ему тоже никто не мешал. Когда груз оказался в машине, он развернул карту и стал вычерчивать маршрут – на юг, туда, где бескрайние небеса сливались с океанскими просторами. Ему предстояло круто подняться к Рачьей реке – до трассы 245, потом спуститься вниз по какому-нибудь меридиану, а уж там будет видно, куда ехать дальше. Чтобы отметить принятие такого решения, он откупорил бутылку вина. Впервые в жизни его гнала вперед некая сила, ему совершенно неподвластная. И дело было не только в привлекательности Майтен, которую Паркер знал совсем мало и от встречи с которой слишком многого ждать не мог. Нет, эта сила