Шок и тремор. - Сергей Николаевич Зеленин
Приободряя напоследок:
- Неужели с такими орлами, как ваши донцы и кубанцы, не проскочите за неделю до Рованиеми?
Быть такого не может!
- Проскочим, товарищ Сталин!
На аэродромах Кольского полуострова базировалась 1-й отдельный авиакорпус: разведывательный полк, истребительная, штурмовая и бомбардировочная дивизии. Отдельный полк лёгкой ночной бомбардировочной авиации.
Всего чуть менее ста исправных самолётов старых типов – И-16, И-163, СБ-2 последних модификаций и, конечно же…
Вездесущий «У-двас»!
Кольский полуостров и Мурманск с его стратегически важным портом, с воздуха прикрывал 1-й корпус ПВО: полк истребителей-перехватчиков Архангельского ИП-1 «Защитник», зенитно-артиллерийская дивизия, части ВНОС с радаром РУС-1с.
Правда, всё вышеперечисленное – всего лишь на стадии формирования. Но и у «фиников» в этом районе авиации почти нет. Ну а к лету, Маркс даст - доформируем и перевооружим эту авиационную группировку «иномарками».
Немного о кадрах, которые «решают всё»…
Во главе Армейской группы я оставил армии стоял генерал-лейтенанта Валериана Александровича Фролова – бывшего унтер-офицера Первой мировой войны, затем прошедшего в Красной Армии все ступени роста.
Это – типичный представитель советского генералитета.
Образование начальное, затем последовательно - курсы высшей стрелковой школы, академии «Им. Фрунзе» и высшие академические курсы при Высшей военной академии.
Всё «высшее», вот только из стен этих «Академий» - выходили командиры слабо разбирающиеся в топографии, не умеющие даже читать карту (не говоря уже о том, чтоб её составить), для которых склонение компаса и девиация – просто пустой звук. А освоивший обязательные операции с дробями и умеющий работать с логарифмической линейкой командир-артиллерист - считался в этой среде уже чем-то диковинным, навроде двухголового телёнка из Кунсткамеры.
Одно радует - «Краткий курс истории ВКП(б)» все знали наизусть!
И тем не менее, Валериан Александрович имел кой-какой практический боевой опыт: воевал в Испании, в Зимнюю войну командовал Мурманской армейской группой и вроде бы весьма успешно. Из «Послезнания» мне доподлинно известно, что будучи командующим практически всеми советскими войсками на Кольском полуострове, Фролов не допустил прорыва немецкого горнострелкового корпуса к Мурманску и армии «Норвегия» к Кандалакше.
Из всех командующих армиями на «реальный» 41-год, он единственный кто сохранил эту должность до 45-го: Конев пошёл на повышение – став маршалом и командующим фронтом, а остальные…
«Кого уж нет, а те далече!».
Побеседовал «о том о сём», я завершив беседу с генералом Фроловым так:
- Если в районе Петсамо окажутся германские войска, вежливо предложите им убраться в Норвегию. Если окажут сопротивление – сбивайте их и преследуйте вплоть хоть до Нарвика!
Как известно стратегически важный норвежский порт Нарвик (в нём грузятся шведской железной рудой германские сухогрузы), в данный момент находится под контролем наших «заклятых друзей».
У того «шары» навыкат и челюсть до пола:
- Товарищ Сталин… Это же война?!
Жёстко ставлю генерала на место:
- Война это или просто случайно возникший вооружённый пограничный инцидент – решат потом дипломаты за круглым столом. Ваше же дело, товарищ генерал-лейтенант – выполнять приказы Верховного Главнокомандования. Всё понятно?
Из выпуклых, глаза генерала вдруг стали квадратно-оловянными и он во всю глотку гаркнул:
- Так точно!
После начала Советско-финской продолженной войны, все маски будут сброшены. Кроме всего прочего, на «внедипломатическом уровне», одном из объяснений её причин, будет подготовка войны с Третьим Рейхом.
Мол, с перепуга мы это!
А там Фюрер и его умники из ОКВ пусть сами решают: нападать на СССР по весенней распутице, или подождать до 22-го июня.
Кроме Командующего, ответственность за исход операции несут члены Военного совета «Армейской группы «Мурманск»». Это Председатель исполнительного комитета Совета народных депутатов Мурманской области и глава областного отделения НКГБ.
Их я тоже напутствовал добрым словом:
- В случае, если «что-то пойдёт не так» - сидеть будете все вместе и очень долго.
Хотя сами должны были знать: новые положения об органах управления ещё в начале марта были составлены, распечатаны и вручены лично в руки под роспись.
Контролировал их представитель Ставки Верховного Главнокомандования, который не имел права вмешиваться.
Только наблюдать, фиксировать и потом докладывать об всех допущенных «косяках» мне лично.
Тот и, без моего напоминания знает: в случае утаения каких-либо «прискорбных фактов» - он будет расстрелян. А его «подопечные» - всего лишь сидеть.
У нас теперь так!
И только так.
***
География и климатические условия местности предопределяют масштаб и характер боевых действий…
Это аксиома!
На крайнем севере будущего советско-финляндского фронта, пригодный для «классических» боёв участок - всего лишь порядком шестидесяти километров. С севера – Баренцево море – где за неимением неприятельского флота, с нашей стороны планируется лишь высадка тактического десанта в районе незамерзающего порта Петсамо.
С юга – двести с лишним вёрст болотистой тундры с кой-где возвышающими каменистыми сопками. Добавьте сюда снежный покров после аномально-холодной зимы и, его скорое таяние и станет предельно ясно:
Здесь воевать нельзя!
Даже если сильно хочется, нельзя.
Однако, чем Каутский не шутит - пока Маркс спит!
Поэтому имеющиеся здесь пограничные заставы были численно усилены бойцами и командирами с других – более «спокойных» участков советской границы. На каждой из них, из хорошо умеющих ходить на лыжах добровольцев, был создан небольшой но -высокомобильный патрульно-разведывательный отряд, для соответствующих действий на неприятельской территории.
Это – зона ответственности Пограничных войск СССР и, соответственно возглавлять этот участок будет генерал-пограничник - генерал-майор Константин Иванович Ракутин22.
А вот в двухстах с лишним вёрстах южнее Мурманска – очень интересная география!
Здесь с востока на запад, от порта Кандалакши на Белом море до порта Кеми на берегу Ботнического залива проходит довольно-таки приличное автомобильное шоссе. Вдоль этого шоссе, по условиям Московского мирного договора, финны начали строить железную дорогу, но не достроили. С нашей стороны, она дошла до станции Алакуртти, с финской - до городка с названием Салла.
В ходе Зимней войны советские войска заняли округ с таким названием, а советские дипломаты закрепили приобретённое за СССР. Но расположенная практически на новой границе столица округа, осталась за Финляндией.
Шоссейная и железные дороги были проложены именно здесь не случайно: на линии Алакуртти-Салла-Рованиеми и далее до порта К еми на Ботническом заливе - местность имеет более-менее равнинный характер, являясь как бы долиной меж грядами сопок. Это обстоятельство
