Темная лошадка - Владимир Владимирович Голубев
— Хоть подожди немного, отче! Пусть отец Вавила прибудет! — почти смирился Шелихов.
⁂⁂⁂⁂⁂⁂
— Значит, нападут… — Ивашин задумчиво почесал бороду.
— Обязательно нападут, Пётр Лукич! — подпоручик Пущин, полуприкрыв глаза тяжело вздохнул, — Собирают войско к высадке. Скоро поплывут к нам. Сам же видишь, почитай каждый день теперь шастают! Спать толком не успеваем. Вот и Шамшин твой иначе бы никогда на камнях не поскользнулся.
— Да уж, такого десятника поискать ещё… Значит, идут на нас?
— Говорят, что многие тысячи и царь их во главе, шогуном его называют.
— И что? Нам одним, что ли, их встречать? — ворчливо осведомился бывалый солдат.
— Зачем одним-то? — повернулся к нему Пущин, — Придут наши, куда денутся! Генерал Бибиков здесь, наместник тоже. Не сомневайся, господин прапорщик. Только вот нам всё одно придётся начинать это дело. Скажи-ка мне лучше, кого ты думаешь на второй десяток поставить вместо Шамшина-то? Племянника, небось, Луку?
— Нет, Лука молод слишком, горяч. Глупостей наделает, как пить дать!
— А кого же тогда?
— Да Маркова.
— Он же новичок совсем в егерях? — искренне удивился Пущин.
— Ну и что? Год уже почти здесь, из офицеров, ребята его боятся, но уважают. А что злой, так зло его на себя идёт. Думаю, справится.
— Ну, смотри, Пётр Лукич! Ты за него в ответе!
— Я за всех своих ребят в ответе, Матвей Иваныч. — усмехнулся Ивашин, — Ты не пугай меня, а лучше скажи, когда войну ждём?
[1] Официальное обращение монарха к монарху
[2] Неккер Жак (1732–1804) — французский государственный деятель швейцарского происхождения, протестант
[3] Французский флот, со времён Ришелье до Республики, делился на флот Океана (Понанта) в Атлантическом океане и флот Леванта в Средиземном море
[4] Запретный город — резиденция Цинского императора и правительства в Пекине, самый большой дворцовый комплекс в мире
[5] Патна — город в Северной Индии, один из крупнейших городов Индии, важный порт на реке Ганг
[6] Сент-Майклз (совр. Бриджтаун) — столица и крупнейший порт острова Барбадос
[7] Де Кордова-и-Кордова Луис (1706–1796) — испанский военно-морской деятель, адмирал
[8] Оран — город-порт в Алжире на берегу Средиземного моря, один из важнейших центров торговли
[9] Мелилья — испанский город-порт на Средиземноморском побережье Африки
[10] Конка — конно-железная городская дорога, активно используемая в качестве вида городского транспорта до изобретения трамвая
[11] Восприемник — при обряде венчания человек, который принимает венец, снятый с головы жениха или невесты, иначе шафер, свидетель, дружка
Глава 17
Летом на реке, а особенно такой огромной, как Волга, чудесно. От воды тянет прохладой, да и вообще успокаивает не меньше, чем вид белых просторов зимой. Единственное, что тепло, и можно, не боясь замёрзнуть, почти всё время проводить на палубе и дышать…Романтично, что сказать.
Я ехал к Маме. Кто бы мог подумать, что уже второй раз взрослый человек при высоком положении способен скучать по Маме? А вот как-то так выходило, что я скучал. Очень мне хотелось её увидеть! Да и Гриша, да и сёстры-малявки… Тосковал я по ним, очень тосковал. Пусть работа и занимала всё моё время, и переписывались мы, но сейчас даже увидеть их на таком расстоянии было нельзя, а хотелось. Это моя семья! И всё тут!
Я-то рвался к ним, а вот Като было страшно. Она боялась императрицы, всерьёз волновалась, что я, увидев сестёр, могу задуматься, вспомнить, о необходимости завести детей, и мы отдалимся… Я успокаивал её, умом-то Катя понимала, что она нужна мне, как верная спутница, к браку я действительно пока никак не стремлюсь. Но душа молодой женщины прямо говорила ей, что мы не семья, детей у нас нет, и не будет, а своей супругой я её никогда не назову.
Только её любовь и благоговение перед императорскими регалиями удерживали нас вместе. Меня это устраивало, но по-настоящему успокоить я её не мог. Катя страдала, и я только надеялся, что моя мудрая мама сможет снять с неё хотя бы часть напряжения. Вот так у нас и были совершенно противоположные ожидания от путешествия на юг.
Для поездки мне предоставили пять больших речных галер, на одной из которых размещался я с Катей и мой секретариат, на двух сопровождавшие меня чиновники и военные, а ещё на двух — охрана. Три судна были из постоянно ходящих по реке, а два — построили специально для моего путешествия.
Сначала я хотел отправиться в Екатеринодар сухим путём, но меня отговорили — за Тулой дороги только строились, а работать в непрерывно трясущейся карете будет совершенно невозможно, да и от такой дороги все устанут очень серьёзно. Так что пришлось отправиться в значительно более долгое, но всё же существенно более удобное путешествие по воде.
Города, которые мы посещали, с одной стороны, радовали меня своим явным деловым блеском — везде были новые пристани, многочисленные склады, строились храмы, набережные и центральные улицы мостили и украшали каменными и кирпичными домами. Но, с другой стороны, я видел и многочисленные недостатки в снабжении водой, канализации, отсутствии освещения. Только Ярославль, Нижний Новгород и Казань сейчас походили по своей ухоженности и организованности на Москву, а в остальных же городах всё ещё было очень далеко от желаемого.
Однако запущенные проекты создания обществ по улучшению городских удобств уже существенно двигали процесс. К примеру, выпуск керамических труб для водовода и нечистот рост как на дрожжах, а главным источником дохода очень многих частных железных заводов стали масляные фонари. Спрос рос, росло и предложение, снижая цены и ещё увеличивая потребление товаров. Через несколько лет большинство городов будет просто не узнать!
А уж что творилось возле Казани, где возводилась новая столица! Неофициально его называли Павлоград, но я не желал подобно Петру связывать название главного города со своим именем — не столь я тщеславен, как мой почти предок… Для меня лучшим было бы назвать столицу в честь мамы, но этот вопрос мне требовалось обсудить с нею лично, всё же название столицы государства не может даваться исходя из сиюминутных чувств.
Генерал Немой, а теперь и назначенный начальником строительства генерал-майор Бегичев, развернулись на славу. Хотя в поле трудилось несколько тысяч человек, фронт работ был
