» » » » Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Ревность о Севере. Прожектерское предпринимательство и изобретение Северного морского пути в Российской империи - Михаил Геннадьевич Агапов, Михаил Геннадьевич Агапов . Жанр: Историческая проза. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале kniga-online.org.
Перейти на страницу:
С. 102–110.

1564

Гончаров А. Е. Кто же все-таки виноват в гибели «Царицы»? С. 65–66.

1565

Поланьи К. Великая трансформация.

1566

Мокир Дж. Просвещенная экономика. С. 113, 606.

1567

Там же. С. 263–264.

1568

Ремнев А. В. Колония или окраина? С. 112–146; Bassin M. Imperial Visions… Cambridge, 1999.

1569

Миллер А. И. Империя Романовых. С. 156.

1570

В частности, именно на Европейском Севере России были обнаружены «подлинные центры русского средневекового искусства», уникальная русская церковная архитектура и религиозная культура. См.: Правилова Е. Империя в поисках общего блага. С. 269, 287, 316. Поиски «исконной русскости» на северном направлении породили гиперборейский миф. См.: Шнирельман В. А. Арийский миф в современном мире. М., 2015. Т. 1. С. 48–54; Шнирельман В. А. Удерживающий. От Апокалипсиса к конспирологии. СПб., 2022. С. 383–386.

1571

«Там, где отсутствовал служилый класс, не могло быть и борьбы с ним, а следовательно, – не могло быть и настроения, создаваемого классовой борьбою. В Смутное время, когда Болотников поднимал крепостных крестьян и холопов, поморцы не только не пошли за ним, но, напротив, поддержали московское правительство царя Василия. Да и потом их усилия способствовали восстановлению старого, расшатанного Смутой, социального строя Московского государства». Плеханов Г. В. История русской общественной мысли (книга вторая) // Плеханов Г. В. Сочинения. Т. XXI. М., 1925. С. 141.

1572

Арендт Х. Истоки тоталитаризма. М., 1996. С. 310.

1573

«…случайные исторические тропы, которыми проследовали эти три страны [Великобритания, Франция и США], уже никогда не повторятся в последующих переходах. Не в последнюю очередь это связано с тем, что опыт первых переходов изменил наше мышление о мире». Норт Д., Уоллис Д., Вайнгаст Б. Насилие и социальные порядки… С. 328.

1574

Сидоров М. К. Картины из деяний Петра Великого. С. 87.

1575

Сидоров М. К. Север России. СПб., 1870. С. 713.

1576

Wallerstein I. Globalization or the Age of Transition? A Long-term View of the Trajectory of the World System // International Sociology. 2000. Vol. 15. № 2. P. 249–265.

1577

Миллер А. И. Украинский вопрос… С. 46.

1578

Ganichev В. Integrating Imperial Space. P. 47.

1579

Burbank J., Cooper F. Empires in World History… P. 13–14.

1580

Брейтфус Л. Л. Морской сибирский путь на Дальний Восток… С. 16, 17–18. Леонид Львович (Людвиг Готлиб) Брейтфус (1864–1950) родился в Санкт-Петербурге, там же окончил классическое отделение Петропавловского лютеранского училища. Будучи высланным за границу за участие в революционном движении, изучал океанографию и метеорологию в Берлинском университете. Участник Мурманской научно-промысловой экспедиции в Северном Ледовитом океане (1898–1908). С 1912 года возглавлял гидрометрическую службу Главного гидрографического управления Морского министерства. В 1921 году переехал в Берлин. С 1945 года до конца жизни работал в Гидрографическом институте в Гамбурге. Леонид Львович (Людвиг Готлиб) Брейтфус // Сибирь и Север: персоналии / Ред., сост. Н. Б. Вахтин, А. М. Пиир. СПб., 2018. С. 49–51.

1581

Дунин-Горкавич А. А. Северный морской путь… С. 78–79.

1582

Турбин В. Морской полярный путь в Сибирь… С. 26.

1583

Ремнев А. В. Колония или окраина? С. 112–146.

1584

Турбин В. Морской полярный путь в Сибирь… С. 26.

1585

Saunders D. Captain Wiggins and Admiral Makarov: Commerce and Politics in the Russian Arctic (1874–1904) // Polar Record. 2017. № 53 (271). P. 427–435; Агапов М. Г. В поисках «выхода из тупика»: транссибирские транспортные проекты конца XIX – начала XX вв. // Quaestio Rossica. 2018. Vol. 6. № 3. P. 771–783. [Стоит отметить, что С. О. Макаров, выступая против свободной торговли, не был против иностранного участия в освоении Арктики, вопреки мнению: Saunders D. Captain Wiggins and Admiral Makarov. См.: Гончаров А. Е. Адмирал С. О. Макаров и карский морской путь: первая попытка организовать лесоэкспорт с Енисея // Исторический курьер. 2022. № 3 (23). С. 62–76. – Прим. науч. ред.]

1586

РГА ВМФ. Ф. 17. Оп. 1. Д. 149. Л. 111.

1587

См.: Мартынов С. Д. Государство и экономика: система Витте. СПб., 2002.

1588

Макаров С. О. Отчет…; Восточное обозрение. 1897. 12 сентября. № 109. С. 1.

1589

Будущее северного морского пути в Сибирь // Сибирская жизнь. 1897. 2 ноября. № 236. С. 2. Автор признателен специалисту по истории порто-франко XIX–XX веков Александру Дмитриевичу Турбину за указание на эту статью.

1590

Востротин С. В. Северный морской торговый путь // Сибирские вопросы. 1905. № 1. С. 358, 359. Подробнее о развитии морского пути в Сибирь на рубеже XIX–XX веков см.: Гончаров А. Е. Освоение Северного морского пути: конец XIX – начало XX в. Саарбрюккен, 2011; Агапов М. Г. В поисках «выхода из тупика»: транссибирские транспортные проекты конца XIX – начала XX в. // Quaestio Rossica. 2018. Vol. 6. № 3. С. 771–783.

1591

РГА ВМФ. Ф. 17. Оп. 1. Д. 179. Л. 4.

1592

См.: Пинхенсон Д. М. История открытия. С. 282–284; Гончаров А. Е. Адмирал С. О. Макаров и карский морской путь: первая попытка организовать лесоэкспорт с Енисея. С. 62–76.

1593

Казаков А. Л. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги. Челябинск, 2004; Лоскутов С. А. Ворота в Сибирь. Екатеринбург, 2014. С. 62–71; Храмков А. А. Очерки истории крестьянства Сибири начала ХХ в. Барнаул, 2014. С. 55–63.

1594

Первым сибирским экспортным продуктом было масло. Его доставка на европейские рынки рассматривалась правительством как стратегическая задача и поддерживалась целым комплексом мер. См.: Мурашкинцев А. А. О производстве и экспорте масла в Западной Сибири. СПб., 1902; Кулибина Н. В. Внешняя торговля маслом в связи с пересмотром торговых договоров. Пг., 1915.

1595

Енисеец. Северный морской путь. СПб., 1898. С. 18.

1596

Витте С. Ю. По поводу национализма. Национальная экономика и Фридрих Лист. СПб., 1912. С. 17.

1597

Поланьи К. Великая трансформация… С. 223.

1598

Витте С. Ю. По поводу национализма… С. 62.

1599

Брейтфус Л. Л. Морской сибирский путь на Дальний Восток… С. 2.

1600

Брейтфус Л. Л. Морской сибирский путь на Дальний Восток… С. 19.

1601

Гончаров А. Е. Северный морской путь и Русско-японская

Перейти на страницу:
Комментариев (0)
Читать и слушать книги онлайн