Дорога к фронту - Андрей Львович Ливадный

Из штабной палатки вышел Земцов. Наверное, разговаривал с кем-то из командования. Выглядит сосредоточенным.

— Живее! — окриком подстегнул он техников и оружейников. — К нашему возвращению быть наготове для дозаправки и перезарядки!

— А если немцы? — осторожно уточнил старшина Потапов.

— Держать оборону! На земле командует Иверзев. Все вопросы к нему, — капитан подошел к нам. — Взлет по готовности! В первую очередь работаем по танкам! Нельзя допустить прорыва фронта! Расходуем боекомплект и сразу же назад на перезарядку! Захаров, Скворцов, приглядывайте за небом. Вам приказываю оставлять немного патронов на случай, если вдруг появятся «мессеры»!

Под крылья моего «МиГа» уже подвешивают «ФАБы».

— Всё, по машинам! — коротко скомандовал Земцов.

[1] Обычно штатная эскадрилья насчитывала десять самолетов — три звена и машина командира.

[2] РСИ-3 (обр. 1940 года). Приёмопередающая коротковолновая радиотелефонная станция, применялась на самолётах истребительной авиации. Дальность приёма радиосигналов зависела от различных факторов. С однотипными самолётными радиостанциями она могла достигать 30 км, с наземными радиостанциями типа РСБ-Ф — около 50 км.

[3] Цвет дыма при взрыве зенитных снарядов может быть разным, в том числе белым и чёрным, из-за состава взрывчатки. Кроме того, цвет дыма может зависеть от направления освещения.

[4] «Иванами» немцы называли «МиГи». «И-16» еще со временен боевых действий в Испании за очень высокую маневренность они прозвали «Ratte», что означает «крыса».

[5] Максимальная дальность выстрела у 152-мм гаубицы-пушки (МЛ-20) образца 1937 года 17 230 м.

[6] 1:100 000 — масштаб топографических карт, которыми пользовались лётчики РККА в годы Великой Отечественной войны. Это означало, что в 1 см карты — 1 км. Такая карта называлась «километровка». Начштаба использует карту РККА масштаба 1:1 000 000 (десятикилометровка).

[7] Точки курса на карте для лётчиков времён Великой Отечественной войны назывались ориентирами.

[8] При обложном дожде видимость ухудшается до одного километра и менее; низкая сплошная облачность имеет значительную толщину (слоистая и слоисто-дождевая). Чтобы избежать слепого полета, лететь приходится на высоте 200–300 м. (Метеорология для летчиков, Воениздат НКО СССР 1941 год).

[9] РС-82 — неуправляемые авиационные боеприпасы классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», оснащённые реактивным двигателем на бездымном порохе. РС-82 были разработаны в СССР в период с 1929 по 1937 год. «МиГ-3» мог нести шесть неуправляемых реактивных снарядов «РС-82». Радиус сплошной зоны поражения осколками снаряда РС-82 составляет 6–7 метров.

[10] «Флейта» (сленговое) — направляющие для запуска неуправляемых реактивных авиационных снарядов.

[11] Туполев ТБ-3 «тяжелый бомбардировщик третий» — советский тяжёлый бомбардировщик, стоявший на вооружении ВВС РККА в 1930-е годы. Хотя ТБ-3 официально был снят со службы в бомбардировочных (но не военно-транспортных) частях уже в 1939 году, он использовался как бомбардировщик и транспортный самолёт значительную часть Великой Отечественной войны.

Глава 5

Первыми в воздух поднялись Демьянов с Синченко. Мы с Ильей взлетели следом. Командир задержался, — похоже в самый неподходящий момент у его машины забарахлил мотор.

До линии фронта — рукой подать.

Погодные условия немного улучшились, но над передним краем стелются рваные дымы, и мне поневоле пришлось уточнять обстановку.

Проношусь над траншеями. Внизу идет ожесточенный неравный бой. Успел рассмотреть разбитую позицию «сорокопятки». Неподалеку горит немецкий танк. Остальные (а их не меньше двадцати только в поле моего зрения), накатываются на передний край, сплевывая злые хоботки пулеметного огня. Повсюду дыбятся разрывы. Несколько раз «МиГ» ощутимо качнуло ударными волнами, словно самолет попал в турбулентность. Немецкая гаубичная батарея где-то недалеко! Пристрелялись твари! Постепенно переносят огонь вглубь атакованных позиций! Но сейчас главное — танки!

Наше появление не прошло незамеченным. Со стороны леса тут же резанули очереди «MG», но трассы пока пролетают мимо, скрещиваясь позади.

Ухожу в вираж.

Бомбы буду сбрасывать по одной, чтобы сделать два захода. Похоже мы подоспели в критический момент: фашисты уже кое-где вклинились в линию обороны!

Начинаю заход. Отчетливо вижу, как недалеко от немецкого танка ударил разрыв. Тот на ходу начал поворачивать башню, нацеливаясь на позицию нашего легкого полевого орудия, а затем остановился, произведя выстрел.

Сброс!

Сразу же иду в набор высоты, одновременно оглядываясь.

Бомба легла неточно. Экипаж в лучшем случае оглушило.

На выручку пришел Земцов. Он все же взлетел вслед за нами. Наблюдая результат моего бомбометания, командир принял решение атаковать поврежденную цель. Его сброс оказался успешным: «ФАБ» зарылся в землю и разорвался фактически под днищем фашисткой «тройки»[1]. Мгновенно сдетонировал боекомплект. Башню вырвало внутренним взрывом.

Набираю четыреста метров высоты, взмыв до мутной границы плотных дождевых облаков. Танковая атака идет широким фронтом, и я успеваю еще раз спикировать: на этот раз отбомбился точнее, «Panzer-III» задымил и встал наглухо. Думаю, внутри все сдохли.

Разворачиваюсь над лесом. Вижу результат работы Демьянова и Синченко — недалеко от опушки чадно полыхает «четверка»[2].

Продолжаю внимательно осматриваться. Успеваю заметить, как Илья одновременным сбросом обоих «ФАБов» остановил еще один танк!

А вот и работающие по нам пулеметы! Их позицию несложно определить по источникам трассеров, режущих мглу. Несколько легких полугусеничных бронетранспортеров[3] рассредоточены в кустарнике вдоль небольшого оврага!

Доворачиваю на один из них. Ракурс отличный — в борт. Открываю огонь из «БС», корректируя прицел по трассе. Комбинированная лента, в состав которой входят бронебойно-зажигательные, хорошо подходит для такого рода атак. Взметнулись фонтаны земли, затем вспышки попаданий метнулись по броне, заставив умолкнуть «MG». Моторный отсек машины окутался густыми клубами пара.

В овраге накапливается пехота. Успеваю дать по немцам длинные очереди из «ШКАСов», но точного результата не вижу, — снова приходится резко набирать высоту.

Судя по остервенелому винтовочно-пулеметному огню наше появление над передовой возымело сильный психологический эффект.

Динамика боя сумасшедшая. Малые высоты, высокие скорости и необходимость постоянного рискованного маневрирования держат в нечеловеческом напряжении. Ничего подобного раньше испытывать не приходилось.

Мглистый воздух прошит мутными росчерками. «МиГ» то и дело вздрагивает от шальных попаданий. Ухожу выше, давая себе короткую передышку. Бегло осматриваюсь. «Мессеров» не видно. Возможно, они просто не могут, либо не рискуют взлететь? Неизвестно какая сейчас погода в районе ближайших вражеских аэродромов?

Мысли проносятся вихрем. Танки с «БС» не возьмешь. Бомб нет. Надо добить боекомплект и уходить на перезарядку!

Длинный, ветвистый, неглубокий овраг, местами плотно заросший кустарником, тянется на несколько километров вдоль леса. Для танков он не представляет препятствия, но позволяет вражеской пехоте укрыться от огня, готовясь к очередной атаке. Кое-где видны периодически возникающие дымки, — по нашим позициям бьют минометы!

Точного расположения минометных батарей мне не определить, но распадок сейчас буквально забит немцами. Тут сложно промахнуться. Вхожу в пологое пикирование, прошивая складку местности длинными пулеметными очередями.

Бой внизу разгорелся с новой